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HUBLOT宇舶2017年在高阶复杂功能一门的话题款不只一只，除了法拉利的Techframe之外，这只品牌的首款双轴陀飞轮也是重点之一。说来惭愧，HUBLOT的复杂功能出得又多又猛，到后来偶尔会记不全，这只要特别强调笔者才忽然意识到原来他们家还没出过多轴陀飞轮，不过另一方面比起多轴陀飞轮这项复杂功能本身，这款更令人感兴趣的可能反而是它为了呈现这项功能所特别设计的异型表壳。
双轴陀飞轮由于是立体动作，因此要完整地呈现装置的动态往往也需要立体的外装结构；MP-09的陀飞轮位在机芯的下半部，因此整个表面也就顺势往下开口，表镜从平面到立面连成一气，让戴表人可以从多个角度欣赏陀飞轮的运作。