放电时的注意事项： 科电蓄电池销售热线：
充好电的科电蓄电池，如以稳定的电流进行连续放电(对负载供电)，放电时极板上硫酸铅生成，使电解液比重下降。同时硫酸铅的生成使内阻增大，电动势也随着降低，故端电压下降较快。到放电中期由于硫酸铅和活性物质中水份的不断生成，电液中比重较高的分子不断渗入到微孔中，使补充进来的硫酸和消耗的硫酸接近平衡，电解液比重下降较慢，其端电压下降跟着缓慢。到放电终了．该电池极板的活性物质大部份都变成了硫酸铅，使内阻增加很大，同时又堵塞了极板的微孔使电液无法向微孔渗入，这时端电压下降很快。
科电蓄电池服务承诺：
1． 在用户服务过程中实行"全程服务"，从售前、售中、到提供一系列的非标设计、安装调试、技术咨询和培训、定期走访及顾客投诉的妥善处理等令用户满意的服务。
2． 我们建立了完善的三级服务支撑系统，为客户提供强大、及时、周到而有效的服务。即技术部---负责非标设计等；用户工程师---负责运维人员培训及技术交流等；安装服务员---负责安装调试、运行维护、巡检及现场技术培训等。
3． 较强的服务技术装备，包括充放电机及专用在线内阻测试仪等，提高了反应速度和解决问题的能力，公司在服务中心及驻外代表处均配备了工具及备品备件，以最快的速度解决质量投诉。
4． 公司建立了完善的顾客档案管理系统，对每一客户使用电池的详细情况及我公司服务检测的详细资料都分别记录在案，定期整理归类，将必要的情况及时向我们公司内部相关部门报告。使大家都了解电池在客户现场的使用情况，以此为依据，不断提高我们产品本身的各项性能指标及服务水平。
科电蓄电池充放电试验：
1）科电蓄电池放电试验的必要性放电试验,也就是所谓核对科电蓄电池剩余容量的试验。尤其是采用阀控电池后，是否需要，争论较大。据我们所知，国外一些国家的直流系统设计无论是电力、航天、邮电等部门都有放电试验回路。我国邮电系统对阀控电池的运行经验及投运时间均比电力系统丰富和更早，也都有规定进行定期放电试验。
2）反馈放电法反馈放电法，早在70年代国内已有此产品，利用可控硅组成的逆变回路，将放电能量反馈到交流电源系统中去。但由于产品质量原因，该产品几十年来很少有人使用。在正常情况下，虽然浮充电机与科电蓄电池组并列运行（浮交电），但出于是"浮充电"远行，就被认为是蓄电池组总是处于充电满足的状态中，然而实际有可能因直流负荷增加或浮充电机电源频率降低等原因，造成蓄电油组实际未进行浮充电或以较小电流值放电，或因电解液不纯或因内部有轻微短路等，以致影响（降低）蓄电池的容量。从而就造成了分组电池电解液比重和容量的不一致。在这种情况下，就需要采用均衡充电的方法来消除电池间的差别，以求达到全组电池的均衡。
科电蓄电池性能的维护：
1）每季度检测一次每只科电电池单体浮充电压、电池外壳或极柱温度，发现浮充电压升高或温度过高时，应按说明书处理或向厂家提出并处理。
2）每年或每两年进行一次容量放电，如果容量不足，应及时向厂家提出并处理。
3）平时不建议均充，科电蓄电池放电后或事故停电后，管理人员应及时到电池室，对电池进行均衡充电，并检查充电机充电电流，防止充电电流过大。
4）每半年或经常检查极柱连接螺栓是否松动，清理科电电池上的灰尘，特别是极柱和连接条上的尘土，防止电池漏电或接地，同时观察电池外观有无异常，如有异常应及时处理