桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上 才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥 　　桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方 便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥 编辑本段 桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥伸缩缝型号: 　　伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型 、 　　其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的 桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量 80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构 组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥 　　公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸 缩装置 桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥一、模数式桥梁伸缩装置 　　模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置 桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点： 　　建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便， 具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。　　桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥2、GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点： 　　MZL型伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密 封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开 ，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀， 使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大 位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围， 节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛 刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的 弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥 梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。 桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥二、KS系列跨越式伸缩缝 　　KS系列跨越式伸缩缝是公司开发的一种新型伸缩缝产品，它 仅用桥面铺 装层厚度即可达到可靠的锚固，对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便。同时它 防水性能好，减震，受力合理，对梁端间隙的施工误差不敏感，使 用寿命长，自 动清理缝内垃圾，少养护，造价低。因此该产品一经问世，即受 到桥梁设计和施 工单位的普遍好评。 　　KS系列跨越式伸缩缝的标注： 　　伸缩缝长度(m) 　　伸缩量(mm) 　　KS系列伸缩缝 　　桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥例1：KS(Ⅰ)140—12.5 表示伸缩量140mm的KS(Ⅰ)系列伸缩缝一条，长12.5米 。 　　桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝中桥例2：KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸缩量70mm的KS(Ⅱ)系列伸缩缝一条，长13.7米。 　　KS系列跨越式伸缩缝有KS(Ⅰ)与KS(Ⅱ)两种型号，每种型号根据伸缩量的不同 分为：KS(X)20、KS(X)30、KS(X)40、KS(X)50、KS(X)60、KS(X)70、KS(X)80、KS (X)90、KS(X)100、KS(X)120、KS(X)140、KS(X)160、KS(X)180、KS(X)200、KS (X)250、KS(X)300、KS(X)350、KS(X)400十八种规格。