随着技术的不断发展,复合管材在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中,也得到推广应用。
从2001年至今已有近万座加油站应用复合管材。复合管材还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着复合管材的发展,完全有可能取代传统的加油站无缝钢管工艺。
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加油站双层复合输油管道优势所在：
目前国家大力推广加油站安装加油站双层复合输油管，除了更加健康，安全，环保外，其先进的材质工艺，长效的使用寿命都好于原有的钢管输油管道。虽然在单价上会略高于钢管，但是从安装，维护成本以及使用周期整体计算下来，总体经济性还是很高的。可以说加油站双层复合输油管的使用，不仅保护加油站的安全，更能提高油站的整体经济效益。
加油站双层复合输油管道和钢管综合性能对比：
1. 防油品渗漏
加油站双层复合输油管道：防渗层渗透率为0；（加油站管道安装）
无缝钢管：无渗漏；
2. 防腐蚀性能
加油站双层复合输油管道：主材为聚乙烯，抗腐蚀；
无缝钢管：材料本身易被腐蚀，抗腐蚀性能取决于外防腐层的产品质量和施工质量；
3. 导电性
加油站双层复合输油管道：内层导静电--有效消除油品流动引起的静电危险；外层绝缘--有效阻止土壤中杂散电流对管道的影响；
无缝钢管：导体--有效消除油品流动引起的静电危险，但土壤中杂散电流可能引起对管道的电解腐蚀；
4. 环保安全性
加油站双层复合输油管道：单层管道抗腐蚀，抗地动渗漏污染风险低; 可防止油品渗漏对外界环境的污染；管道连接方式为电熔焊且无明火；
无缝钢管：外部环境腐蚀性强祭腐层质量问题可能带来渗漏风险；国内加油站暂未应用双层密闭无缝钢管；管道连接方式为电弧焊，易产生明火；
5. 管道处理
加油站双层复合输油管道：管道可钟安装；安装完成后管道内无残留物，无需清洁；
无缝钢管：管道安装前需除锈，防腐；安装后管道内常有施工残留物，需清洁；
6. 工程造价
加油站双层复合输油管道：根据工程规划设计来具体计算，预估大部分加油站造价为 3-8万元/站（仅以出油管线计算）；
无缝钢管：各地区定额差别较大，且与加油站规模有关。工程造价可能低于、相当于或高于KPS管道造价；
7. 维护/更换成本
加油站双层复合输油管道：30年质保期，正常使用无需维护/更换；
无缝钢管：平均使用寿命较短，且存在更多不确定因素，需更多维护更换。
加油站输油管线的结构：
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、加油站输油管线内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、加油站输油管线内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH加油站输油管线都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
EVOH加油站输油管总括：
EVOH加油站输油管提供了优异的机械性能，耐化学性能和对各种油品的阻隔性能，非常适合于用于地下输油软管，在国内外已有二十多年的应用史。随着人们加快对屑料的开发和使用，如含醇汽油，生物柴油等，对管道材料提出了更高的防腐和耐渗透的要求。EVOH加油站输油管出色的材料性能为满足以上这些要求提供了一个良好的平台。
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