加油站双层地埋管 加油站复合燃油管 加油站双层复合输油管
加油站双层输油管改造的必要性：
随着我国环境污染问题日益严峻，国家开始不断完善环保方面的法律规范，并进一步加大了惩治力度。加油站不仅要严控油气对空气的污染，也必须重视油料渗漏有可能带来的对土壤、地下水的污染。
据了解，新的加油站行业规范及各地方环保局的相关规定，越来越多的石油公司开始认识到双层管道防渗漏可监测的优势，开始推广使用。然而，外市场上还存在一些所谓的“双层”管道，他们看似“双层”，实际上没有实现真正的连续贯通空间，因此无法进行相关的渗漏检测工作。
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双层复合地埋管：
传统的单层钢制埋地输油管线外侧需要“五油四布”进行加强级防腐处理，所有的工序都要在加油站施工现场制作，不仅工艺复杂，也要求施工单位有很好的工艺细节把控能力，稍有疏忽就有可能达不到预期的效果。而双层复合输油管使用的是新型复合材料，所有管线、接头、三通等部件全部在工厂预制完成，成品管线组件现场直接组装即可，施工工艺简洁高效。另外双层管线系统同样配备了渗漏监测报警装置，使得整个加油站从油罐到加油机的核心工艺流程实现了全程在线监测，为加油站的安全以及数质量管理保驾护航。
加油站双层输油管道的分级介绍：
双层管道根据其间隙空间的分布情况，分为CS级和CP级两种：
种类CS级：内外层之间的间隙空间实现360°覆盖的管道系统。
特点说明：保证了整个管线系统内外层间隙是360度全覆盖，这样能对管线任何位置进行全面检测。如果发生管线渗漏，渗油能快速通过间隙到达检测口进入检测系统，能及时触发报警发现渗漏。
种类CP级：内外层之间的间隙空间没有实现360°覆盖的管道系统。
特点说明：焊接头不是360度全覆盖，只是通过几个导管连接两段管道的内外层间隙。也能实现渗漏检测，但是触发报警的时间相对要久。
加油站地埋管性能简介：
——油品的低渗透
——与现在及未来燃油及其添加剂的相容性
——可控的双层结构以检测渗漏
——尺寸稳定性
——50年的寿命
EVOH加油站双层输油管与金属管比较的优点：
——耐腐蚀
——不会有金属屑进入油品
——无需减震装置
——不会造成碰撞后弯曲变形
——接头少，安装方便，无需库存接头等部件
——静摩擦系数低(0.15-0.20)
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