混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间。
铲车维护保养根据铲车作业时间的长短、作业环境以及铲车实际技术状况， 还可对六级维护周期作适当调整。各级维护内容如下：
一、搅拌车日维护由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。 其作业内容有：
1.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多(被稀释)原因；
2.检查燃油箱油面；
3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象；
4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；
5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；
6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；
7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。