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一、盘式制动器工作原理
本款产品主要是靠蝶形弹簧预压力制动，油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。提升机制
动时，图2中蝶形弹簧（6）的预压力迫使活塞（25）向制动盘移动，通过连接螺钉（27），将滑套（
5）连同其上的制动块（又称闸瓦）推出，使制动块（1）与卷筒的制动盘接触，并产生正压力，形成
摩擦力而产生制动。提升机松闸运行时，油缸（111）A腔中充入压力油，活塞（25）再次压缩蝶形弹
簧（6），并通过联接螺钉（27）带动滑动套（5）向后移动（离开制动盘）从而使制动块（1）离开
制动盘，解除制动力（即松闸）。 滑套（5）是由钢套好拉杆组成的装配件，其拉杆承受制动时的向
力。制动块（1）嵌和在滑套（5）的燕尾槽中，并用压板（2）、螺钉（3）将其固定。键（28）防止
滑套（5）转动。转动放气螺钉（19）可排出油缸中的存留气体，以保证盘形闸能灵活地工作。盘形
闸在密封件允许泄露范围内，可能有微量的内泄，虽内泄油可起润滑滑套（5）与支架（9）的作用，
但时间较长时，内泄油可能存留过多，因此应定期从螺塞（22）处排放内泄油液。
二、主要技术参数
型号
参数 TP1-25 TP-4.0T TP1-60 TP-6.3T TP1-63B TP1-80
TP2-25 TP2-60 TP2-63B TP2-80
额定正压力KN 25 40 60 63 65 80
油缸工作压力 Mpa 5.2 6.5 6 6.5 6.5 7
活塞有效面积cm2 78.84 113 150.13 138.1 137 150.13
闸瓦比压N/ cm2 71.23 80 84 80 84 106
设计摩擦系数 0.35 0.35
允许摩擦温度℃ 210 210 210 210 210 210
鹤壁博达厂家的盘式制动器在性能、价格等方面均有优势，种类多，规格全，为用户提供了很宽的选
择范围，用户综合考虑性价比，选购不同样式、不同性能优势的产品。
