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进贸通/万享专注进口物流13年，专业二手盾构机进口报关、报检、外贸、退税、单证、中检（CCIC）等代理，在进口二手盾构机业务方面拥有丰富的经验，欢迎二手盾构机进口商咨询。二手盾构机进口报关联系人：何先生 二手盾构机报关热线： QQ: ，公司地址：上海市浦东新区张杨路3611弄金桥国际商业广场6座室。
二手盾构机太旧还可以进口吗？（本人从事该行业8年，深悉国家对于旧二手盾构机进口的动态）
确实是二手盾构机进口不同于一般货物进口。
那么国家对于旧二手盾构机进口限制是什么？
中国为了预防固体洋垃圾进入中国破坏国家环境，国家对此作了相关的规定：
1，旧二手盾构机进口备案，由第一监管部门商检局
对于旧二手盾构机进口第一步（第一站）商检局有相关的任务和要求：1压力容器不可以进口 2二手盾构机年份太久的不予进口 3旧二手盾构机无法使用的不予以进口 4二手盾构机进口后实行到厂查验
2，旧二手盾构机装运前检验检疫，部分由国家成立的CCIC公司（部门）实施（目前全球有9个点 ，实行就近原则）
CCIC 主要的任务：核实企业申报信息，落实商检相关文件，现场检测发布予以起运还是整改待定等
3，旧二手盾构机进口许可证：第3个部分北京商务部以及地方商务厅
这个主要的是针对 特殊的二手盾构机 进行审核，例如：工程二手盾构机、灌装二手盾构机、部分食品二手盾构机等。
4，旧二手盾构机进口申报；最后一个最为重要的环节 海关
在这个环节当中是最为重要的，海关会做一个全面的审核工作
当然海关的主要工作还是审价
5，旧二手盾构机派送，商检下厂 -----安全使用
以上是一个旧二手盾构机进口的一个流程，我司对于旧二手盾构机进口可以给予物流方案！
进贸通/万享用人才整合资源，为客户在二手盾构机全球门到门进口物流中创造价值。为客户提供专业二手盾构机进口代理服务，立志成为中国领先的二手盾构机进口代理服务权威。构建了以物流、商流、资金流、信息流四流合一为载体，以全球采购中心和产品整合供应链服务为核心的全球整合型供应链服务平台，服务网络遍布中国主要城市。
今天，进贸通/万享不仅是企业二手盾构机进口报关的服务商，更是企业发展的战略合作者，与企业并肩前行，共赢未来！
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分公司所在地：大连、北京、天津、青岛、武汉、昆山、宁波、成都、厦门、深圳、广州
阅读延伸：
1月25日，被称为“蓝盾”的大连地铁第二台盾构机继由西安路(小区网论坛)至交通大学中间风井出洞后，又延伸掘进了322米，在交通大学车站精准出洞，完成右线盾构总进尺1660米。
“蓝盾”所在的大连地铁201标段包括交通大学站、西安路站至交通大学站区间。西安路站至交通大学站盾构区间全长1660米，为大连地铁不过站盾构掘进最长区间。区间设盾构始发井、接收井和中间风井。平面线路出西安路站后沿南北方向向南，通过半径300米的曲线转入偏东西方向，再通过半径450米的曲线接入黄河路，到达交通大学站。
2011年2月20日，盾构右线开始掘进，当年12月16日完成右线始发井至接收井隧道掘进任务，成为地铁全线第一个盾构法贯通的隧道。由于设计优化，出洞后的盾构并没提升出井，而是于2012年9月15日在原地进行了二次始发。掘进途经黄河路下方，围岩大多为强风化碎裂岩层，稳定性较差，且含水量丰富。经70余天的实际掘进施工，于今年1月25日完成右线接收井至交通大学站322米盾构掘进任务，实现右线全段贯通。
贯通当天，在出洞的车站端口、35米深的接收井，盾构机刀盘已出洞数小时，由于气温太低，稍许涌出的地下水已致刀盘多处挂上冰凌。这又是一次零误差的精准出洞。