这个设计是源自于一个广东的朋友,四年前,我们欧威沃钩臂式垃圾车刚刚开始设计生产的时候,他来我公司考察后,说一个20吨25吨的箱体就这样搁在上面,(附车架上我们有箱体锁紧装置后续再说)感觉不到安全,其实正常来说,勾头下降到低后和箱体对接成功后,直接用力拉起箱体,不出意外的话,到达附车架,锁紧,上路,但我们新中绿曾总也就是我公司总设计师兼总经理,他想小型的钩臂式垃圾车只拉个3吨5吨的,问题不大,大型的20吨25吨30吨重的垃圾箱或垃圾站别说拉起来,看起来就很怕,因为箱体要做到25方到28方的话,车身长度公告又有严格要求,宽度很多地方限制在2.5-2.6米左右,也就是说只能做高,箱体高了以后,车在行驶过程中左右甩动的机率就大,就靠几个锁扣确定有点问题,于是集中了彭工和几个设计人员,集中攻关,想从别的地方入手,把这个问题解决掉,因为我们公司当时的计划是准备专攻大型的钩臂式垃圾车,比如东风天锦16吨,东风后双桥20-25吨,重汽斯太尔28吨,东风天龙25吨等垃圾清运车系列产品.我公司主要产品有3-12吨钩臂垃圾车、16吨钩臂垃圾车、18吨钩臂垃圾车、20吨钩臂垃圾车、25吨东风天龙钩臂垃圾车、28吨中国重汽钩臂垃圾车、30吨对接式垃圾车
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