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工程师运动计时腕表“梅赛德斯-AMG 50周年”特别版（型号：IW380902）限量250枚，由搭载飞返功能的89361型自制机芯驱动。 表壳采用钛金属材质，镀银表盘上设有测速刻度。 腕表搭载防磁软铁内壳，与1955年的原创工程师表款一脉相承。 透过蓝宝石玻璃表底，软铁内壳清晰可见，放射状的凹槽与AMG剎车盘的外形尤为相像。 A TRIBUTE TO ONE MAN, ONE ENGINE”（一人指定一引擎）的镌刻向世人展示出，每台梅赛德斯-AMG的强大引擎单元由厂内的一名指定发动机工程师全程组装完成。
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榜初次国际大战时，它为戎行供给了大批带夜光外表的有用手表二战中，它成功地推出了专为飞翔员研发的防磁手表到了70年代，IWC则在防磁表的根底上，开宣布把计时功用和定向罗盘相联系罗盘表，进一步方便了专业用户尔后问世的MARK更是闻名天下 20世纪60年代，IWC面临日本石英电子表向瑞士表建议的冲击，顺应潮流，选用了全新的技能和战略迎接挑战它相继推出的钛合金手表，供潜水员运用的“OCEAN”系列，“VTRA SPORTIVO”超薄型手表和“PORTOFINO”系列等，使IWC跻身瑞士一流挂钟商队伍而新近推出的国际上榜首只顺便机械深度计潜水表，更进一步展现了IWC惊天动地匪夷所思的构思和想像力 。 1780年 榜首枚主动上弦袋表问世，名为“perptuelle” 1801年 “陀飞轮”均衡器取得专利权 1990年 新款“同步行进二合一式
，以电传视讯方法宣布，可见IWC对亚太地区的注重。 IWC公司的开创人是一名美国挂钟业者，名叫佛罗伦汀·阿里奥斯托·琼斯1868年，琼斯为运用瑞士的制表技能和本地廉价的劳动力及水电资本来出产、出口挂钟以应对美国许多新式挂钟公司的竞赛，由美国本乡迁居瑞士东北部的斯恰夫豪森树立IWC(国际制表公司) 尔后，IWC公司出品的怀表风靡了19世纪末、20世纪初的挂钟商场：1868年开发的“琼斯”牌怀表机芯，很大改善了怀表的走时准确度和温度稳定水平，从而为IWC打出了牌子；1890年推出的“GRANDE COMPLICATION”怀表，不光赢得国际挂钟协会的嘉评和质量优良证书，更迅即变成保藏家争购之物，乃至连其时的教皇、保加利亚皇帝以及后来的英国首相邱吉尔都具有IWC的资型表款。 20世纪初，IWC的出产经营要点转移至手表上