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一、产品展示
二、油田杆管偏磨腐蚀现状及分析：
1、偏磨现状分析：
油井偏磨主要表现在油管、抽油杆、套管、深井泵在生产过程中出现点蚀，逐渐扩大发展，造成油水井油管管壁变薄导致漏失，抽油杆变细或者抽油杆接箍腐蚀穿透发生断脱等事故，导致油水井停产、减产、生产周期缩短。国内某油田管理局到2005年底共发现偏磨井2313口，占有杆泵井的22.3%,这批井的作业周期仅为3~8个月.偏磨破坏形式多为抽油杆接箍和油管磨穿。杆管偏磨造成的工作量占油井全部维护工作量的20%~30%，增加了油井维护成本。年报废率达10%以上，全局每年报废油管、抽油杆达上百万米,直接经济损失超过亿元.
2..偏磨是抽油井普遍现象：
管、杆偏磨和腐蚀问题是存在于油田生产中的世界性难题,尽管国内外各油田采取了多种防磨、防腐措施,但是都因为各种缺陷而很难达到预期效果。因此,石油生产企业一直也没有摆脱偏磨、腐蚀问题的困扰,这些问题也一直像黑洞一样吞噬着生产投资。仅以胜利油田为例,胜利油区目前抽油井共开井约12000口,其中偏磨严重井就有3000余口,占抽油机井数的25%.其他抽油机井也普遍存在不同程度和偏磨。
3.杆、油管断、裂漏问题突出：
由于偏磨造成的抽油杆断脱、油管漏失十分严重。据统计，抽油杆断脱、油管漏失占抽油机井失效原因的55%以上。
4.杆管报废相当严重：
由于杆管偏磨，胜利油田的油管和抽油杆的报废率达30%以上，直接经济损失超过一亿元。
5.造成了油井维护工作量显著增加：
因油管、抽油杆偏磨造成的工作量占油井全部维护工作量的20%~30%，严重浪费了大量的人力物力。
6.短期失效井数比例呈逐年上升趋势：
由于老井套管形状的变化有及新钻井斜井、水平井比例的增加，以及采出液含水率和矿化度上升等到原因，短期失效井数比例呈逐年上升趋势。
三、油井内衬超高管道简介：
油井衬管是在钢制普通油管内衬一层超高分子量聚乙烯管材，采用专用技术使衬管与钢制油管紧贴在一起，形成“管中管”结构。这种内衬油管不仅可以解决油管偏磨、腐蚀、结腊等难题，同时由于其摩擦系数较低，还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延长抽油杆柱的寿命。
油井衬管是一种以高分子聚合物为基础的新型耐磨材料，具有极高的耐磨性、抗冲击性、优良耐环境应力开裂性，良好的自润滑、抗粘附性，优良的化学稳定性等优越性能。内衬超高分子量聚乙烯抗磨蚀油管可以明显减轻抽油杆与油管内壁的磨损，提高管、杆的抗磨性和油管内部的防腐蚀性能，大大降低了井下故障，延长检泵周期和油管、 抽油杆使用寿命。
四、油井内衬超高管的产品性能和应用优势：
1．优良的耐温性 高分子油井内衬管适温性宽，可长期在 -70℃～120℃的温度范围内工作。
2．优良的耐磨性 高分子油井内衬管引人注目的一个特性就是它具有极高的耐磨性。其耐磨机理不是仅靠它的硬度，而且还靠粘弹性和摩擦系数小来缓冲磨损。高分子油井内衬管是解决油井偏磨难题有效的技术。
3．优良的耐腐蚀性 高分子油井内衬管稳定性极高，具有良好的耐化学腐蚀特性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），而且可在温度小于80℃的浓中应用，在海水和液体洗涤剂中也是很稳定的。
4．优异的自身润滑性和不粘性 高分子油井内衬管的磨损系数较小，表面吸附力非常微弱，抗粘附能力与特氟隆相当，有效防止结垢。
5．高抗冲击性 高分子油井内衬管的抗冲击性和吸收冲击性能优异，具有良好的消音降噪效果，不会产生小孔、裂缝、断裂和剥落等现象，对井没有污染。
6．实际应用中不改变现行的作业工艺，不需要特殊的作业工具。油井作业或线缆作业不会损伤内衬。
7．内衬材料无毒无害，无污染，可重复使用，是一种环保技术，防止二次污染。
洛阳国润新材料科技股份有限公司专业生产石油套管超高分子量聚乙烯油井衬管、油井管、油井衬管、油井套管、油井内衬管、输油内衬复合管、油田油井套管。型号为Φ159以下口径，欢迎订购！焦经理！