四大因素加速市场化
不过，正在进入快速发展期的新能源汽车，仍然面临价格比较贵、续里程比较短、充电不方便等问题，而未来进入大规模发展期，这些问题必然要先行得到解决。但李伟利对此并不担心，原因是“国内品具有国际竞争力的产品正在形成。”在全球的新能源汽车销量TOP10里面，比亚迪唐和秦，以及北汽的E系列产品，都进入了全球销量的前十名。李伟利认为，这也是我国新能源汽车市场持续被看好的重要原因。第二是多方政策正在力推新能源汽车产业化。其中补贴政策推动了产业化。虽然新能源汽车补贴政策不断退坡，但国家通过技术标准，来提高油耗限制。
《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。
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万华项目部主要编制：
可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
营销策划方案 企业规划方案等研究咨询服务。
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随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，全球经济持续复苏仍面临诸多挑战，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。
“传统车企到2020年下降到5L，按目前的传统车技术来看，是达不到的，那就必须由电动汽车或者是采取更先进的混合动力等产品的匹配组合，才能达到5L的限值，这就从供给层面为新能源汽车的发展提供了利好。”李伟利认为。此外，工信部出台的具体管理细则，也就是燃料消耗限制积分和新能源汽车积分的双积分政策，也将推动新能源汽车的发展。“生产一辆汽车如果未达到燃料消耗限值，就欠政府一定的积分，且到2018年必须有8%的新能源汽车积分。
要么生产新能源汽车，要么就向生产新能源汽车的机构购买积分。”李伟利认为，这些政策将对现在还处于观望状态的合资企业产生巨大的影响，促进他们快速导入新能源汽车产品。从宏观层面看，电动汽车的投资政策也发生了转变。新能源汽车不再是由传统大车企，一汽、上汽等可以生产，只要有新能源汽车照，都可以生产电动汽车。目前已经申请成功的一些企业，原来都不是做汽车的。推动新能源汽车发展的核心要素，还是市场需求。从消费层面看，随着限购城市限购政策的推行、分享经济形成等，都将推动我国新能源汽车消费市场的增长。