拉臂车可一车配置多个垃圾箱,转运效率高,环境污染少,是城市环卫发展趋势,是国家大力推广的先进产品。
底盘采用重汽ZZ1313N466GE1 (8*4 )拉臂专用底盘。
驾驶室为全浮式液压减震,气囊座椅,驾乘舒适;发动机为MC07.31-50 310 PS,油耗低﹑动力强劲;变速箱为重汽十档,故障少﹑性能优良;后桥为轮减双10T加强型,速度快﹑承载力强。
拉臂车可一车配置多个垃圾箱,转运效率高,环境污染少,是城市环卫发展趋势,是国家大力推广的先进产品。
底盘采用重汽ZZ1313N466GE1 (8*4 )拉臂专用底盘。
驾驶室为全浮式液压减震,气囊座椅,驾乘舒适;发动机为MC07.31-50 310 PS,油耗低﹑动力强劲;变速箱为重汽十档,故障少﹑性能优良;后桥为轮减双10T加强型,速度快﹑承载力强。
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