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宝玑开启了陀飞轮怀表的时代，自那个时候起迄今已有两百年之久，这一段时间，仍有不少的制表师把这个领域当作时计界的圣母峰（Mount Everest)时时有人去挑战它，包括近代不少制表师（例如旅居香港的矫大羽）。
在宝玑发明陀飞轮的99年后，丹麦出生的Bahne Bonniksen()发明了一种类似的系统称为卡罗素（karussel),而于1892年获得
十九世纪初的陀飞轮表纯粹是功能取向，与Breguet创制陀飞轮的初衷一样，只是为了让垂直放置在口袋里的怀表走得更加精准，因此在框架及夹板设计上并不是特别注重美观，也很少与其他复杂功能共同制作在同一只表中，不像报时、万年历等其他复杂功能经常会出现在所谓的大复杂功能表里。此外，由于陀飞轮正处于启蒙阶段，能够制作此结构的制表师很有限，所以当时的陀飞轮产品相当罕见，能够流传到今天的更属凤毛麟角。
在1850年以后，瑞士出现了继Breguet大师之后，最有名的两位陀飞轮表制表师--Jean-Francois Bautte和Constant Girard。他们的作品极有特色，在保证陀飞轮本身功能特性的前提下，不但使得陀飞轮框架形式更加美观，而且重视外观的雕琢打磨。Constant Girard大师最有名的作品是一系列提供给芝柏三金桥机芯的陀飞轮结构，这系列作品堪称陀飞轮史上的一次重大变革，它不但结合了富有逻辑性的桥板以及机械结构，又有赏心悦目的艺术性格。