PA9T玻璃纤维增强 强燃级的特性
1、低吸水性
尼龙系列树脂中，吸水性***
尺寸安定性不会因吸水造成尺寸变化及机械强度下降
2、优异的耐热性
耐融高达306度
高耐热性，其热变形温度达285度
280度过锡测试不会产生气泡，也适用较高使用温度之无铅焊锡
高温使用环境中，其机械强度下降较少
3、优异的成形性
流动性佳，适用在薄肉成形
低瓦斯氣，比其他尼龙树脂少较不易污染及腐蚀模具，延长模具使用寿命
结晶速度快，冷却时间短
圆高塑化供应日本可乐丽Genestar PA9T产品系列：
型号：PA9T N1006C
性能：非增强，纯树脂，耐高温，不防火，强度高，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T N1006A
性能：非增强，纯树脂，耐高温，不防火，强度高，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T N1002A
性能：非增强，纯树脂，耐高温，不防火，强度高，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T N1001A
性能：非增强，纯树脂，耐高温，不防火，强度高，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T N1000A
性能：非增强，纯树脂，耐高温，不防火，强度高，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T N1001D
性能：非增强，纯树脂，耐高温，不防火，强度高，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T N1000
性能：非增强，纯树脂，耐高温，不防火，强度高，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T G1250A
性能：25%玻纤增强，耐高温290℃，不防火，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T G1300A
性能：30%玻纤增强，耐高温290℃，不防火，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T G1500A
性能：50%玻纤增强，高刚性，耐高温290℃，不防火，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T G1352A
性能：35%玻纤增强，耐高温290℃，不防火，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T G1301A
性能：30%玻纤增强，耐高温290℃，不防火，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T GW2459
性能：45%玻纤增强，高刚性，耐高温290℃，防火UL94V-0级，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T GW1458HF
性能：45%玻纤增强，高刚性，耐高温290℃，防火UL94V-0级，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T GW2508
性能：50%玻纤增强，高刚性，耐高温290℃，防火UL94V-0级，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T GT2330
性能：33%玻纤增强，高韧性，高抗冲击，耐高温290℃，防火UL94V-0级，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T GR2300
性能：30%玻纤增强，耐高温290℃，防火UL94V-0级，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T GW2458HF
性能：45%玻纤增强，耐高温290℃，防火UL94V-0级，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T GN2332
性能：33%玻纤增强，耐高温290℃，防火UL94V-0级，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T GN2450
性能：45%玻纤增强，耐高温290℃，防火UL94V-0级，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T GN2330
性能：33%玻纤增强，耐高温285℃，防火UL94V-0级，高强度，机械性能优良，流动性好。
型号：PA9T G2330
性能：33%玻纤增强，耐高温290℃，不防火，高强度，机械性能优良。
型号：PA9T G2450
性能：45%玻纤增强，耐高温290℃，高刚性，不防火，高强度，机械性能优良。
型号：PA9T G1302
性能：30%玻纤增强，耐高温290℃，不防火，高强度，机械性能优良。
型号：PA9T G1300H
性能：30%玻纤增强，耐高温290℃，不防火，高强度，机械性能优良。
型号：PA9T G1350H
性能：35%玻纤增强，耐高温290℃，不防火，高强度，机械性能优良。
电气电子领域的运用情况：
近年来, 一些工业发达国家的电子产品朝小型化、轻量化、薄壁化、高性能化、集成高密度化和低成本的方向发展, 需采用一些高新技术。例如在电路板两面安装芯片和电子元件, 更多地采用表面安装技术, 所用PA9T材料必须耐焊锡的高温, 一般在2 0 0℃以上, 在2 7 0 一2 80 ℃维持4 5 一7 5 5 。传统用的PP S加工性能差,LCP价格昂贵,PA 46 吸湿率高, 只有半芳香族尼龙是较理想的材料。另外, 从保护环境考虑, 今后对无铅焊锡的要求会越来越高。为达到焊锡无铅化, 焊锡的熔点可能要提高巧℃ , 那么P SP 和LCP的耐热性也会不够, 而PA9T 优良的耐热性则可能满足无铅焊锡的要求。.
在 汽车工业方面的使用：
当今世界资源和环境保护是可持续发展的最关键的间题。近年来一些发达国家相继出台了限制汽车油耗和尾气排放的严格法规, 要求汽车生产企业提高发动机效率, 大幅度减少汽车耗油量和尾气排放量。解决该问题重要措施之一是采用轻质材料使汽车轻量化。塑料是最重要的轻质材料, 通用塑料在汽车工业中已被普遍用来制造内外装饰件和一般部件。
