1）单立柱广告牌结构属新近兴起的以风荷载为主要控 双面单立柱设计图 制荷载的高耸结构，虽然一些发达地区（如上海）已制定了地方设计施工规程，但当前尚缺乏全国性的规范规程作为设计施工依据； 2）单立柱广告牌单体工程造价较低（一般低于30万元），对于规模较大钢结构及建筑工程设计与施工单位而言，单体工程规模小、造价低，设计年限一般不高于15年，予以的重视程度不够，然而由于其数量多，对于广告公司而言，其工程造价至关重要，因此当前单立柱广告牌的设计制作还难以达到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的要求。 户外广告牌图像是'新语言' 广大观众并不希望看到屏幕上全是密密麻麻的文字，用图像或视频来'讲故事'将是更佳的选择。广告代理商需要正视这一现实，用图像来同观众进行交流将会变得愈发重要，而这也将更好地满足广大消费者的需求。 户外广告牌移动显示快速增长 移动的数量在与日俱增，两个重要的代表就是公交线路和升降电梯。过去，我们在行走或移动过程中是不可能享受到及时的内容资讯服务的，随着无线广播和无线内容传递技术的快速发展，电铸标牌这也在不经意间成为现实。 “实际上，因为环境整治，从2005年4月1号开始就不再审批了，但还是有不合法的广告牌涌现。” 这些背后都反映了部门管理不统一等问题。有关专家表示，深圳的做法值得借鉴，即由市政府统一购买市区段高速路两边广告牌经营权，非法的广告牌一律拆除，不规范的全部整改。广告牌整改到位后，再由政府部门统一拍卖，当地城市管理局负责监管。