现在油田上的油井管都普遍寿命低，油田油井管的易磨、易腐蚀和易结垢（杆管偏磨、杆断、管漏）导致油井停产、减产。尤其采油井进入特高含水期后，因杆管易磨、易腐蚀造成报废占油井管年总用量的1/6以上，造成巨大的资源浪费和生产成本增加。
近几年新兴起的超高分子量聚乙烯油井内衬管道、油井套管在很大程度上解决了这一问题。为中国石化带来巨大的经济效益！
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超高分子聚乙烯油井内衬管道工作原理
1、油井内衬管道采用抽油杆扶正的原理，确保抽油杆与油管隔离，不产生接触磨损。这方面技术主要有：抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
2、油井套管采用转动原理,保证油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括：旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口，油井正常生产时，通过转动油管柱，确保杆管接触面的改变，从而延长管杆的使用寿命。
3、油井衬管采用拉伸原理，确保油管、抽油杆处于拉伸状态，减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括：油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。
4、油井套管抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理，抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光滑的钢套。由于光杆和扶正套之间均做了减阻工艺处理，摩擦系数很小，从而扶正套固定在油管内，抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动，确保了抽油杆柱与油管不接触，使抽油杆与油管的摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损极小，达到了防止杆管偏磨的目的。
管材特性
1.高耐磨性：在同等介质情况下，超高分子油井管耐磨性是碳钢的6倍以上。
2.抗腐蚀性：基于超高分子量聚乙烯是一种饱和分子键结构，故其化学稳定性高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸，碱，盐）及有机溶剂的侵蚀。
3.高抗冲击性：超高分子量聚乙烯油井内衬管道的抗冲击性和吸收冲击能居塑料之首，无论是外力强冲击还是内部压力波动都难以使其开裂。其冲击强度为尼龙66的10倍，聚乙烯PE100的4倍。
4.超强的抗拉强度和承压能力：超高分子聚乙烯油井内衬管道的抗拉强度是PE100的2倍，抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上。所以超高分子油井内衬管道的承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般的管道。
5.轻质性，易连接，安装方便：超高分子量聚乙烯油井内衬管道单位管长仅为钢管重量的1/8，这就给装卸，运输，安装和使用带来了方便。链接采用法兰链接或热熔焊接。
6.经济型：超高分子量聚乙烯油井内衬管道摩擦系数低，流通能力大，冲击强度高，耐腐蚀，耐磨损，耐候性等诸多因素综合对比，其性价比远远超过其他塑料管道和钢管。
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