两头忙装载机前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥， 后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，两头忙装载机前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。
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使用越野 叉车的操作特点
1、安全驾驶两头忙装载机应该通过两头忙装载机培训并经过授权，才可以操作叉车。驾驶前请认真阅读两头忙装载机使用说明书中有关的警告和说明。根据国家相关规定：内燃叉车、电动叉车、电动搬运车、电动堆高车等叉车均需要经过专业的叉车培训并取得叉车驾驶证才能正式上岗。目前我国仅要求驾驶座驾式内燃叉车、座驾式电动叉车、座驾式LPG叉车、座驾式双燃料叉车等拥有驾驶室的叉车操作人员需要持叉车证方可驾驶两头忙装载机
两头忙装载机利用新材料、新工艺、新技术，特别是机、电、液一体化技术，提高产品使用寿命和可靠性。采用国际先进的外观设计技术，整车线条流畅，富有动感，符合国际外观潮流。根据人机工程学设计的操纵手柄移到座椅附近，操作更舒适。
中首重工5吨两头忙装载机
1、中首重工5吨两头忙装载机采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。
2、5吨两头忙装载机叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。
3、我们一般使用的叉车严格的来说，是工业用叉车。特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合，一般的工厂企业来说，是合适的选择。但是两头忙装载机出色的离地间隙，加宽的轮胎，通过性能强，越野性能强，适合户外作业。
4、四驱两头忙装载机的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；两头忙装载机发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；
5、两头忙装载机车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。