聚氨酯直埋保温管从里到外分三层结构-第一层：工作钢管层根据设计和客户的要求一般选用无缝管螺旋焊管和直缝焊管。钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后，钢管除锈等级可达标准中的Sa2级，表面粗糙度可达R=12.5微米。第二层：聚氨酯保温层用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的"管中管发泡工艺"。其作用一是防水，二是保温，三是支撑热网自重。当输送介质温度为时，选用硬质聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保温层。第三层：高密度聚乙烯保护层预制成一定壁厚的黑色（黄色）塑料管材，其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏，二是防腐防水。由于聚氨酯保温管的地下保温功能，聚氨酯有很多种的叫法，比如，聚氨酯地埋管，聚氨酯预制管，聚氨酯直埋预制管，聚氨酯夹克管,聚氨酯发泡保温管等等，根据不同的功用聚氨酯保温管还有另外的分类另外的名称，它们的名称虽然不同功用却是类似。
按照敷设方式可以分为：直埋聚氨酯保温管、架空聚氨酯保温管；按照其输送介质的温度可以分为：常温聚氨酯保温管、高温聚氨酯保温管、深冷聚氨酯保温管；按照外护层的不同可以分为：玻璃钢外护层聚氨酯保温管、高密度聚乙烯外护层聚氨酯保温管、钢外护层聚氨酯保温管及其他外护层保温管；按照输送介质的不同有很多种：如供水用的聚氨酯预制保温管、耐高温聚氨酯保温管，输送蒸汽用的蒸汽直埋聚氨酯复合预制保温管，石油上用的埋地硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温管等等。
管网的管线布局上必须达到两个目标，即技术上要可靠，经济上要合理。技术上可靠是指管线应少穿主要交通线，一般平行于道路中心线并应尽量敷设在车行道以外的地方，地上敷设的管道，更要达到不影响城市环境美观，不妨碍交通的目标；管线还应尽量避开土质松软地区、地震断裂带、滑坡危险地带以及地下水位高等不利地段；供热管道与各种管道、建筑物应协调安排相互之间的距离，保证运行安全、施工及检修方便。
经济上合理是指要注意管线上的阀门、补偿器和某些管道附件的合理布置；主干线应尽量走热负荷集中区，尽可能使其数量减少。
2）管径的设计优化
在管线布局、管径设计和管网运行这三部分中，管径的优选是优化设计的核心问题。在管径的设计优化过程中，要根据工程实际给定管径的上限，使管径能在合理的范围内取值。
管网设计时，各管段的直径是根据聚氨酯预制直埋保温管供热管网各管段的计算流量和比压降范围来选定，而流量大小最终由热负荷而确定，管径确定前，需要对各管段的现有热负荷进行准确计算，对负荷将来的增容进行合理预测。
根据流动力学性质，管径愈小产生的流动阻力愈大，输送过程消耗越大，生产成本变高。相反管径愈大产生的流动阻力愈小，生产成本变低，但由于使用较粗管道，大大增加了基建投资。
因此，衡量两种情况的得失，最终选择两者兼顾的方案。
如今聚氨酯保温管更好的适应特色的社会主义经济发展市场，它被劳动者设计、创造、并不断更新时尚和超前发展，为劳动者创造更多的资源财富，满足人们不断追求的物质和文化等多方面的享受需求，其发展方向朝着机械化、环保化、节能化、安全化的方向不断迈步前行，设计研发必须融入科学发展，安全发展的指导思想。
如今社会处于以人为本、追求健康和幸福、高度民主、高度文明、高度和谐发展的阶段，政府和地方更加着力于科学发展、安全发展，促进时代进步。
现阶段我国城市集中供热的方式仍以区域埋地管道供热为主，2012年，集中供热总量为295427万吉焦，其中热电联产供热所占比重较少，约为占46.23%，地埋供热管道供热占51.28%，还有少量2.5%来自于其他的供热方式。