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组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝
CEP为重庆智翔铺道技术工程有限公司研制的高性能弹塑体，可适用于伸缩量簇40mm的伸缩装置。组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝是由江苏省镇江市公路管理处和东南学联合研制的采用高分子聚合物基复合材料作粘结料和填充料的伸缩装置。适用于伸缩量簇40mm o 1995年获国家专利。
组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝为宁波路宝交通科技有限公司开发的产品，适用于伸缩量}30mmo组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝为河北衡水宝力工程橡胶有限公司开发研究的产品。适用于伸缩量}SOmmo组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝的优点:
1、与桥面铺装形成整体，无缝隙，桥面连续平稳，车辆通过时不发生冲击、振动和噪音，行车舒适。
2、整体性好，形成多重防水构造，弹塑体材料防水性也好，是各种伸缩缝中防水效果好的。
3、组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝施工简单，容易维修和更换。
4,温度稳定性好，在一40 0C时不会变脆，在80 0C时不会流动，适用范围很广。
5、组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝施工完毕后，3h即可开放交通。
6、旧桥更换或修补，可以半幅施工，半幅通车。
7、组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝在材料保证质量、施工工艺满足要求的情况下使用寿命约5 -}- 8年，超过沥青桥面的使用寿命。
8、桥面积雪后，使用机械除雪，不会损坏伸缩缝。
9、延米价低于相同缝宽的钢缝(但两者相差不大)。
10、组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝用于旧伸缩缝改造，不会损坏梁板结构，且施简便。
工程中应根据桥梁设计的不同特点，选择合适的组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝，考虑的主要因素有桥梁设计荷载等级、所处的地理位置、结构形式，组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝结构特点、适用范围、平整度、排水及防水性能，桥梁施工条件及施工质量保证措施，伸缩装置的可维修性和经济性。
文章通过对口前公路桥梁常用组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝的剖析，提出了一新型桥梁伸缩缝，并就其设计、安装进行了分析研究
公路桥梁的组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝，常引起汽车跳车，车速愈J决，汽车跳动愈大。驾驶员为了减少跳车引起的振动，往往采取减速通过，因此，当高速公路的桥梁过多，车辆处处减速，必然使设计行车速度打了折扣，这是一种无形的损失另外，由于跳车产生的撞击力，又是损坏组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝的原动力，而目前公路桥梁广泛采用的几种组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝，因自身存在的某种缺陷，经不起这种撞击力撞击而损坏，用不了几年就得更换，更换后固疾依}氏下面，针对目前现有的几种组合式桥梁伸缩缝、钢结构桥梁伸缩缝进行分析，找出原因，进行处理。