沧州停车场系统河北欧杰交通智能停车场系统

智能停车场系统功能特点：1、 配置高亮度LCD、LED，中英文语音提示及对讲功能；2、 可连接后台电脑及POS收银机等后台控制设备；3、 可脱机运行；4、 可实现远程监测、查询，数字化连接功能；5、 可连接各种长、中、短读卡器；6、机箱颜色：灰、红、黄、深蓝等。 性能优势： 1、优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于995% 2、视频流识别优化处理：较大程度的保证识别准确度 3、优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯 4、灯光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性 5、可脱机运行：前置数据存储功能 6、产品稳定：优异的硬件架构和稳定的算法 智能停车场系统概念已经成熟。智能停车管理系统主要分为车辆识别功能，车辆记数功能，道闸防砸功能三大类。针对砸功能大至有以下四类：1、地感技术：比较通俗的技术也是普遍应用的技术，当车辆检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。 2红外线防砸 这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。 3压力波防砸 也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人（接触力度是可以调节的），装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，只能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。 4数字防砸 这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时准确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。 由森斯泰克研发的雷达停车管理系统，停车出入口主要包含有对车辆起到拦截目的的自动栏杆，以及对车辆牌进行抓拍功能的车道摄像机。道闸雷达的作用不仅要准确控制自动栏杆的起、落，同时也要控制车道摄像机在合适的距离进行车牌照的抓拍。通常，停车出入口的实际场景复杂多样，针对不同的应用环境，公司提供了不同的解决方案。基本技术方案采取的是宽、窄波束相结合的方式——窄波束用以触发车道摄像机拍照、计数和控制自动栏杆的升起，而宽波束则用于控制自动栏杆的降落，避免“砸车”现象出现。 我国智能停车场系统发展渐入佳境 随着建筑智能化、自动化技术的不断发展，停车场系统管理变得越来越智能化。目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成。该系统能根据各类建筑物的管理要求，对车库（场）的车辆通行口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车计费、汽车防盗报警及设备自动化管理等综合服务，成为大厦防盗系统的有机组成部分。 前些年，我国停车场智能管理技术还是一片空白，也谈不上技术理念。为了摆脱这种现状，有关部门采取了相应的措施，制定了长远的发展规划，为我国停车场智能化管理奠定了坚实的基础，技术获得较快发展。 停车场智能管理系统的一个主流技术是采用感应式IC卡和图像识别作为管理手段，同时具有红外遥感控车门开关和防盗报警及倒车限位等功能。这套系统是伴随着IC卡、近距RF射频识别卡、远距离RF射频识别卡等新型识别技术的兴起而发展起来的。它克服了磁卡及条码技术的缺点，具有寿命长、使用方便、不易损坏、高保密性等特点，使停车场智能管理上升到一个新的高度。 目前，随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场系统管理正在向更开放、更灵活的方向发展。今后，车库系统将作为楼宇自控系统的一个子系统纳入建筑自动化网络，形成一个综合的计算机管理网络信息系统。远距离的管理人员可以通过联网的方式，直接监视与控制车库情况；停车场系统的信息也可通过网络传送到各部门，再由中心计算机对各部门的信息统一管理，形成决策支持信息系统，确保管理人员做出正确的决策。