（一）安装：
安装顺序：底座调平安装→导杆箱体安装→夹头组合→油缸测试（接好油管空载三次）→油缸与架体组合→整体组合→完成
安装注意事项：
以下事项直接影响质量、安全及施工效率，一定要严控。
1，首先，底座要用平水尺配合地脚螺丝调平、锁稳，且夹头下桩孔与预留孔对中，所有连接部位拧紧到位，油管连接要稳妥。
2，然后，检查架体、导杆高度，要用量尺测量，保持一致高度，底座梁与上横梁，上下距离要相等且水平。
3，所有连接口和有动作部位检查，保持有润滑油。
4，油泵的油箱油位检查是否够位。
（二）压桩前调试
调试顺序：起动油泵→压桩油缸空载调速→夹头油缸空载调速→检查→完成
调试注意事项：
1，起动油泵时，注意电动机的转动方向(顺时针方向正确)，否则一定要调整方向，以免造成机械损坏。
2，油缸测试时，一定要至少空载三次以上，测试的同时用调速阀调节两个压桩油缸的速度，使其同步升缩。
3，调试过程工作压力设置不要过大，在15～20MPa之间就行。
（三）压桩施工
压桩顺序: 吊桩就位→夹紧桩体→下压→一直重复完成。
压桩注意事项：
1，第一条桩（桩尖），在下压过程中跟踪检查桩体垂直度。
2，下压回收过程中，可按实际地质情况调整工作总压力，在能正常下压的前提下，工作压力越小越好。
3，随时观察架体的工作动态，观察螺丝油管的紧固情况，急时更正。
特别注意
如果要拆缷油管时，一定要保持所有油缸是空载状态（就是工作压力在0-3MPa之间），这点很容易忽视。也就是说，不管是夹头油缸，还是压桩油缸，都要保持空载状态；原因是，如果油管内有压力，螺丝牙是处于受力状态；所以，螺丝是很难拧动；既使强行拧下，也很危险，油管内的油会带压力喷出伤人。
使用本设备时，操作人员必须要通过实操交底，方可以上岗操作。
压桩过程中压桩油缸不能升或降到底
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