短路现象的判断： 赛能蓄电池销售热线：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
赛能蓄电池充放电时的注意事项：
赛能新蓄电池如何进行初充电 将电池正、负极分别接电源正、负极 ,首先用初充电电流充到电解液放出气泡 ,单格电压升到2.3～2.4Ｖ。然后将电流降为1/2初充电电流 ,持续充到电解液放出剧烈气泡 ,电液比重和电压接连 3ｈ安稳不变停止。悉数充电时刻约为45～ 65ｈ。充电过程中应常测量电解液温度 ,若温度过高 ,可用电流折半、中止充电或冷却的方法 ,将温度控制在35～40℃。初充电结束 ,若电解液比重不合规定 ,应用蒸馏水或比重为 1.4的电解液进行调整后再充电 2ｈ ,直至比重符合规定停止。新蓄电池首次充电后通常达不到额外容量 ,应进行充、放电循环。用额外容量1/20的电流放电至单格电压降到 1.75Ｖ ,然后再用弥补充电电流足够。通过一次充、放电循环 ,若容量仍低于额外容量的 90%,应再进行一次充、放电循环。
赛能蓄电池寿命的影响因素：
赛能蓄电池影响其使用寿命的因素，赛能蓄电池影响其使用寿命的因素，主要作用的有以下几方面：电池在充电初期，电池端电压较低，这时无氢氧气体析出，随后铅酸蓄电池端电压逐渐上升，当电池端电压升高到一定数值时，电池将析出大量气体。当电池端电压上升至2.30～2.35V/只时（此电压称为发气点电压）电池中气体显著增多。随着充电的进行，电极表面的PbO2愈来愈多，而PbSO4已逐渐变少，正极析氧速率便会愈来愈大，与此同时电池负极也开始析氢。故过充电将会使电池产生大量的气体，从而使蓄电池失水导致过早实效，容量早期减退。
赛能蓄电池性能的检测方法：
赛能蓄电池的检测需要有专用的测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。
但是万用表用来检测是不行的，建议使用判断蓄电池好坏的专用仪器——蓄电池内阻仪。专业的必须做充放电试验，充满电后，对电池1/10Ah放电（可接大功率电阻）每小时检测电流电压，看能放几个小时，必须注意如12V的放电截止电压10.8V，（时刻自动监视自动停止放电），如12V20Ah的蓄电池满电后，2A放电，理论上能放10小时，能放8小时很好了，当然时间长的为佳。提醒大家； 新研发 先进的交流放电测试法(结合了直流放电法抗*性强和交流注入法测试稳定的优点),能够精确的测量蓄电池两端电压和内阻。测试精度高,重复性好,适合通讯和机房等*性较低的检测场合。