当水陆两用挖掘机遇到油温过高了怎么办

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油温过高是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，可能是节温器坏了，也可能是散热邮箱的液压油滤网被灰尘堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油温过高故障后，往往较难处理。中达机械根据多年的经验认为，在油和水数量足够或欠缺不多时，应先降油温、后降水温。大体的思路有了，现在让我们一起来看下造成水陆两用挖掘机油温过高的原因，以及具体的维修方法。 水陆两用挖掘机油温高故障现象原因: 1 使用的液压油不合适. 2 液压系统中进入了空气. 3 使用的液压油被污染了. 4 水陆两用挖掘机液压冷却系统故障. 5 水陆两用挖掘机液压系统设计不符合规范. 6 油路设计不合理,比如说油管的管径小了,接头多了,弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大,导致水陆两用挖掘机油温高. 7 水陆两用挖掘机零部件的磨损,比如说配流盘磨损,柱塞磨损,换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致水陆两用挖掘机油温高故障.该要定时更换哪些容易磨损的零部件.一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换。 挖掘机油温过高的原因我们已经基本上列出来了，那么如何来进行这方面的维修呢，我们罗列了几个注意的点，供大家参考。