Ultramid® B3ZG3
聚酰胺6
15% 玻璃纤维增强材料
BASF Corporation
产品说明:
Ultramid® B3ZG3 是一种 聚酰胺6（尼龙6） 以 15% 玻璃纤维增强材料填充的 产品。 它 可以通过 注射成型 进行处理，且可以在 北美洲或亚太地区中获得。 Ultramid® B3ZG3 应用包括 电气/电子应用 和 汽车行业。
特性包括：
阻燃/额定火焰
符合 REACH 标准
通过 ROHS 认证
冲击改性
耐化学品
总体
材料状态 已商用：当前有效
资料 1 Processing - Injection Molding (English)
Technical Datasheet - ASTM (English)
Technical Datasheet - ISO (English)
UL 黄卡 2 E
E
搜索 UL 黄卡 BASF Corporation
Ultramid®
供货地区 北美洲
亚太地区
填料/增强材料 玻璃纤维增强材料, 15% 填料按重量
添加剂 冲击调节器
性能特点 改良抗撞击性
耐油性能
用途 导管
汽车领域的应用：
机构评级 EC (REACH)
RoHS 合规性 RoHS 合规
形式 颗粒料
加工方法 注射成型
物理性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法
比重 1.22 -- g/cm³ ASTM D792, ISO 1183
溶化体积流率（MVR）(275°C/5.0 kg) 35.0 -- cm³/10min ISO 1133
收缩率 - 流动 (3.18 mm) 0.50 -- %
吸水率
饱和 7.5 -- % ASTM D570
饱和, 23°C 7.5 -- % ISO 62
平衡, 50% RH 2.4 -- % ASTM D570
平衡, 23°C, 50% RH 2.4 -- % ISO 62
机械性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法
拉伸模量 (23°C) 5500 2900 MPa ISO 527-2
抗张强度
断裂, 23°C 103 -- MPa ASTM D638
断裂, 23°C 110 60.0 MPa ISO 527-2
伸长率
断裂, 23°C 4.0 -- % ASTM D638
断裂, 23°C 4.0 18 % ISO 527-2
弯曲模量
23°C 4480 -- MPa ASTM D790
23°C 4500 2500 MPa ISO 178
弯曲强度 (23°C) 150 80.0 MPa ISO 178
冲击性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法
简支梁缺口冲击强度 ISO 179
-30°C 7.0 -- kJ/m²
23°C 16 30 kJ/m²
简支梁缺口冲击强度 ISO 179
-30°C 55 -- kJ/m²
23°C 75 110 kJ/m²
悬壁梁缺口冲击强度
-40°C 53 -- J/m ASTM D256
23°C 110 -- J/m ASTM D256
23°C 15 29 kJ/m² ISO 180
热性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法
热变形温度
0.45 MPa, 未退火 204 -- °C ASTM D648
0.45 MPa, 未退火 200 -- °C ISO 75-2/B
1.8 MPa, 未退火 193 -- °C ASTM D648
1.8 MPa, 未退火 180 -- °C ISO 75-2/A
熔融峰值温度 220 -- °C ASTM D3418, ISO 3146
线形膨胀系数
流动 0.000033 -- cm/cm/°C
横向 0.000075 -- cm/cm/°C
RTI Elec (1.50 mm) 150 -- °C UL 746
RTI Imp (1.50 mm) 115 -- °C UL 746
RTI Str (1.50 mm) 150 -- °C UL 746
电气性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法
体积电阻率
1.50 mm 1.0E+13 1.0E+10 ohm·cm ASTM D257
-- 1.0E+13 1.0E+10 ohm·cm IEC 60093
介电常数 (1 MHz) 3.70 6.20 IEC 60250
耗散因数 (1 MHz) 0.025 0.20 IEC 60250
可燃性 干燥 调节后的 单位制 测试方法
UL 阻燃等级 (1.50 mm) HB -- UL 94
注射 干燥 单位制
干燥温度 80.0 °C
干燥时间 2.0 到 4.0 hr
建议的水分含量 0.080 %
螺筒后部温度 245 到 275 °C
螺筒中部温度 260 到 285 °C
螺筒前部温度 270 到 295 °C
射嘴温度 270 到 295 °C
加工（熔体）温度 270 到 295 °C
模具温度 80.0 到 95.0 °C
注塑温度 3.50 到 12.5 MPa
注射速度 快速
PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足最终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。
