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枕木，顾名思义就是承载物体，用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。
枕木也是分多种：、油浸枕木、水泥枕木。下面分类介绍一下。
弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数
特点
弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多来自虫害、环境和气候的影响，而且木枕上的道钉孔会因使用日久而松弛，所以一般的最多只有十几年的寿命。
的处理工艺
是用化学方法处理过的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水所以经过防腐处理的枕木不怕水。
的材质
现在铁路路上多采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材，木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列153车行驶7650所产生2821的重量
规格
一类枕木，长×宽×高为2500*220*160mm
二类枕木，长×宽×高为2500*200*145mm
道岔枕木：普通线路150晋级长×宽×高为220*160*2600•4850mm
标准线路200晋级长×宽×高为240*160*2600•4800mm
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