近年来，加油站爆炸的已是屡见不鲜。越来越多的加油站开发商开始重视加油站输油管道，因为管道是维持加油站正常运转的重要组成部分，也正因为这样，输油管道在防渗漏、耐腐蚀、抗阻燃等问题上要求很高。EVOH这一材料的出现彻底改变了这一现状，欧美一些国家十年前就将这一材料巧妙地运用到加油站输油管上面。经过反复临床试验终于研发出了加油站导静电复合管道，解决了油管渗漏、磨损、腐蚀等一系列问题，为我国的石油业做出了巨大贡献！
欢迎各界人士前来我公司参观选购！ 业务经理 焦经理 洛阳飞机场工业园区
产品简介：
管体——高密度 聚乙烯
粘结层 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起
防渗层 ——纯净 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
安全环保的加油站导静电复合管导静电复合管道是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收洛阳国润加油站输油管和化学品的输送管道。
管子的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装。
为什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用安全环保的加油站导静电复合管导静电复合管道。
管材通过与其他管材的优劣对比
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH管材的优缺点 ：
阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。
阻氧层在 内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。
阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。
由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。
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