GJZ100*200*28抗震/隔震桥梁橡胶支座厂
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橡胶支座是一种经济、实用、使用寿命长且易于安装与维护的柔性支承装置,随着现代公路、桥梁等基础工程设施的不断发展,橡胶支座得到了越来越广泛的应用,逐渐成了连接桥梁梁体和墩台的重要结构部件,同时也被广泛应用于桥梁的隔震防震装置,其力学性能的优劣直接影响了公路桥梁工程的品质和使用寿命。在橡胶支座的研究与生产环节中,橡胶支座力学性能的各项参数,无疑是材料科学研究机构进行研究分析的重要依据;当橡胶支座作为成品流入市场,应用于工程项目时,与其它材料一样,也讲求质量,它的力学性能的相关数据则是质量监督部门考察其产品是否合格的重要依据。在现代公路桥梁建设领域,橡胶支座作为一种重要的建筑材料,提高和保证其品质已经成为许多国家日益重视的问题。为了给科研机构提供准确可靠的试验数据,以及保障橡胶支座成品的质量,在科研院所、生产厂家、质量检测等各个环节都需要对橡胶支座的力学性能进行尽可能准确的检测。
对橡胶支座的力学性能检测,判断其是否合乎国家规定的标准,主要是依靠试验机对其进行压剪试验,具体包括抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、抗剪粘结性能试验、抗剪老化试验、摩擦系数试验、转角试验以及极限抗压强度试验lSl,所以,通常又将该类试验机称为压剪试验机。试验结果数据的可靠性取决于测试人员的操作经验,试验设备的先进性以及试验手段的科学性。
原有的橡胶支座力学性能的检测以手动为主:人工加载控制、人工测读百分表以及人工完成后的计算和最终报表等环节161。过多的人工参与必然会增加检测成本,降低效率,同时存在着诸多误差与不便,可能经常得到错误的或者虚假的数据,从而导致测试结果的可信度低。对产品质量的检测与研究,!以及产品的销售都会造成很大的障碍;甚至有少数盲目追求经济效益的生产厂家与执法不严的质量监督单位的质量检测部门随意修改测试数据和试验结果,导致质量低劣的产品流入市场。
这些问题都给公路桥梁的正常安全使用带来了直接的或者潜在的危害。现代化的公路桥梁对包括橡胶支座在内的各种建筑材料的质量提出了更高的要求,迫切需要提出和推出更新的、更科学的橡胶支座力学性能的检测方法和更高的质量指标体系,从而使传统的橡胶支座力学性能检测设备面临被淘汰的命运,开发和使用更新的高性能橡胶支座力学性能试验机成为必然。事实上,关于橡胶支座力学性能的检测已经得到了越来越多的材料科研机构、生产厂家、公路桥梁建设单位以及质量监管部门的关心,而智能化检测是橡胶支座力学性能检测技术发展的新趋势。与此同时,计算机技术、信息处理技术、自动化技术、集成电路技术以及微电子技术的迅速发展,为发展高性能的橡胶支座试验机提供了坚实的物质基础;众多成熟的智能控制理论如模糊控制、鲁棒控制、遗传算法、神经网络算法等也为橡胶支座试验机的发展提供了良好的理论环境。这些条件都为材料试验机企业开发高性能的橡胶支座力学性能检测试验机及其测量控制系统提供了良好的机遇。
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