近年来，我国汽车制造工业和工业机械制造得到了快速发展。尤其外国汽车制造厂纷纷到中国投资建厂，在这种背景下，加快汽车用钢的国产化就显得愈加紧迫。19CrNi5钢是法国钢铁工业标准（NF）中的一个渗碳合金钢，其钢材要求淬透带窄，钢材纯净度高，目前国内生产厂家很难生产达到依维柯汽车要求的产品，S厂根据用户要求进行了试制生产。
1 19CrNi5主要技术要求
1.1 化学成分（％）
C:0.16～0.21，Si:0.15～0.35，Mn: 0.70～1.00，P≤0.030，Cr:0.80～1.20，S:0.020～0.040，Al:0.020～0.050，Ni:0.80～1.20，Mo≤0.10，Cu≤0.30。其他残余元素均按19CrNi5标准要求控制。
1.2 钢材低倍
按GB1979检验，中心疏松、一般疏松均不能超过2级，偏析不超过一级，不得有肉眼可见 的缩孔、气泡、夹杂及白点。
1.3 非金属夹杂物
A细≤2.0级，A粗≤2.0级，B细≤2.0级，B粗≤2.0级，C细≤2.0级，C粗≤1.5级，D细≤2.0级，D粗≤1.5级，球状夹杂物Ds≤1.5级。
1.4 淬透性
J5＝37～43HRC；J9＝34～40HRC；J15＝27～33HRC。
1.5 带状组织≤2.0级。
1.6 力学性能
试样经875±10℃保温≥30min，油冷；165±15℃保温≥60min，静止空冷后：Rm在1180～1520 MPa，ReL ≥930 MPa，A（%）≥7，Aku≥61.5。