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可可蓄电池12V12AH

  • 发布时间:2017-09-04 09:28:15
    报价:面议
    地址:北京,海淀,上地南路
    公司:北京鑫源宏宇科技有限公司
    手机:13716679180
    电话:010-59433359
    用户等级:普通会员 已认证

    使用时的注意事项:     可可蓄电池销售热线:

    1.在初次安装完成后的验收阶段,应进行一次容量测试。并将品质良好的新电池内阻、浮充电压、容量等参数作为该型号电池的基线数据存入智能检测仪中。 

    2.用电池组参数在线监测仪每月检测一次电池单体浮充电压、内阻;检查电池外壳和联结件。必须保证电池组中每个电池的浮充端电压都处于正确的范围,若发现内阻异常、浮充电压偏高/低、外壳变形和联结件腐蚀时,应按说明书处理或向厂家提出处理。较高的浮充电压导致了电池腐蚀加快和失水,引起电池早期容量失效。因此,VRLA电池采用低浮充电压被认为是防止VRLA电池早期失效的途径之一。 

    3.每半年或经常检查极柱连接螺栓是否松动,清理电池上的灰尘,特别是极柱和连接条上的灰尘,防止电池漏电或接地,同时观察电池外观有无异常,如有异常应及时处理。4.每年或每两年进行一次容量放电,如有容量不足,应及时处理。重要场合的容量核对性放电要半年或3个月进行一次。特别注意的是:很多电池维护人员在进行定期放电时只是作。短时间放电,没有进行深度放电,低于60%的放电时,电池容量下降的问题在端电压上很难反映。 

    可可蓄电池正确的使用方法:

    1.蓄电池的使用温度范围如下:在此温度范围以外使用,蓄电池有破损和变形的可能蓄电池的标准使用温度为25℃放电(机器使用时):-15℃~50℃ 充电:0℃~40℃ 保存:-15℃~40℃

    2.请不要在变压器等的发热部附近使用蓄电池,如在发热部附近使用,会成为蓄电池的漏液,发热,爆炸等的原因。

    3.请不要把蓄电池弄湿或浸在水和海水里,如果弄湿或浸在水里,蓄电池会被腐蚀,会成为触电和火灾的原因。4.请不要在炎热天气下的汽车内,直射阳光强的地方,火炉前面,火的旁边使用或保管蓄电池,如在这些场所使用或保存,有时会成为蓄电池漏液,火灾,爆炸的原因。5.请不要在粉尘多的地方使用蓄电池,粉尘多的地方,有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时,请定期进行检查。6.使用多个蓄电池时,首先,正确地进行相互间的连接,然后再连接蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下,蓄电池的极连接充电器或负荷的端子,再把蓄电池的极与充电器或负荷的端子分别地连接好。如果蓄电池,充电器,负荷等连接时极性发生错误,可能引起爆炸,火灾以及蓄电池,机器的损坏,有的时候有可能造成人身伤害。7.注意请不要让蓄电池落到脚上,如蓄电池落到脚上,可能会引起重大伤害。

    可可蓄电池寿命的影响因素:

    1.1 蓄电池所处环境温度的影响 :光宇蓄电池 合理的工作温度是25 ℃,温度过高,蓄电池的极板腐蚀将加剧,并将会消耗掉更多的水,造成光宇蓄电池寿命缩短,如果蓄电池长期运行温度升高10 ℃,其寿命将缩短一半。因此在使用蓄电池时,应该认真做到根据实际温度的变化,合理地调整蓄电池的放电电流,同时控制好蓄电池室内的温度,使其保持在22 ~ 25 ℃以内。 1.2 过度充电影响 :光宇蓄电池经常长期处于过充电状态下,因此光宇蓄电池的正极因析氧反应,水被大量消耗,H+增加,从而导致正极附近的酸度增加,板栅因腐蚀变薄,导致电池的腐蚀加剧,电池的容量随之降低,同时水的大量消耗,使光宇蓄电池有干涸的危险,从而影响了蓄电池的寿命。 

    1.3 过度放电的影响 :光宇蓄电池过度放电,主要发生在供电系统主电源停电后,光宇蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压超出允许值后,会导致电池内部,大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面,在阴极造成“硫酸盐化”。作为绝缘体的硫酸铅必然对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响,因此在阴极上形成的硫酸盐越多,光宇蓄电池内阻就越大,电池充放电性能就越差,使用寿命就会缩短。 

    可可蓄电池性能的判断及修复:

    落后的可可蓄电池表现在充电时,电压和电解液比重上升比其他可可蓄电池慢得多,而放电时,电压和比重都下降得比其他可可蓄电池快,充电末期,气泡又比其他可可蓄电池冒得早,电解液温升高,观察可可蓄电池的极板,可发现已经出现硫酸化。识别反极可可蓄电池的方法是:在带负载的情况下,逐个地测量各个可可蓄电池的电压,如发现那个电池的端电压相反,则这个电池就是反极故障可可蓄电池;在断开电路或无回路时测定单个可可蓄电池,只发现它的极性正常,只是电压较低。这是因为,接上负载回路时,反极故障可可蓄电池很快就放电完毕,而成为一个电阻接在电池组中间,这时测量该电池的端电压,实际就是回路电流在该电阻上的压降。因此,它是反极性的。如果反极故障电池不及时发现,不但整个电池组的电压要下降,而且该电池反充电时间较长时,故障电池将真正反极,这时,即使单独拆下测量时,极性也是相反的。发现反极电池后,应立即进行单独的过充电,并反复冲放电,直至电池容量恢复正常。

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