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将651型橡胶止水带贴于端头模板一侧的翼缘展平，再按压止水带的中肋，边装端斗樟析功钉铃钉固定651型橡胶止水带。
(4)工具横板，搭桥封顶。651型橡胶止水带装至隧道顶部时，需要借助一块工具木板(其长度方向与止水带走向一致)，先将651型橡胶止水带的中央一段钉在工具木板上，再将工具木板水平放置;木板的两端分别钉在已装好的端头摸板上，通过工具木板的桥梁作用，解决洞顶651型橡胶止水带的设置问题。
(s)拆模勿忘，展翅整形。衬砌混凝土达到一定的强度后拆模时，一定要注意将没有自动恢复自然形状的651型橡胶止水带段人工为其整形。
针对隧道衬砌施工缝防水技术存在的问题，开发了651型橡胶止水带。该止水带在朝向防水层一侧设有排水孔，排水孔上覆有滤水土工布，排水孔下端与隧道排水体系相通，该排水孔给背贴式止水带赋予了排水功能;断面呈梯形使两翼能稳定深人衬砌混凝土内部，保持翼缘两侧有足够大的空间充填混凝土，从而为651型橡胶止水带周围密实创造条件。在隧道洞顶，由于衬砌混凝土施工困难，背贴式止水带周围普遍难以密实而致止水效果不佳。为
此开发了人工假顶651型橡胶止水带安装技术，即在隧道顶部固定厚度适宜长度合理的木板而形成局部人工假顶，之后按常规的背贴式止水带安装方法设置止水带。人工假顶技术在洞顶局部使背贴式止水带变为中埋式止水带，保持了651型橡胶止水带容易安装的特点，发挥了中埋式止水带周围密实的优势。
近年来我国在隧道与地下工程建设方面取得了巨大成就，但一些工程也出现了质量问题，其中普遍的是渗漏水。隧道与地下工程渗漏水轻则降低工程的服务水平，重则危及运营安全。为了防范渗漏水，隧道与地下工程大都采取了防水措施，但仍有相当多的工程在建成后不久便出现严重渗漏。
《公路隧道设计规范》（吕〕的651型橡胶止水带与中埋止水条组合。三种构造的防水效果均不甚理想，其主要原因如下:
(1)渗水下排不畅
衬砌施工缝渗水下排不畅有两种情况，一是沿施工缝环向下排不畅，二是施工缝下部下排不畅。 在衬砌基础以上，穿过防水板的渗水常向施工缝汇聚。施工缝虽然具有一定的宽度和一定的渗水下排能力，但此排水能力往往较小，不能满足渗水的下排要求。特别是在雨季，洞内气温仍然相对较高，由于衬砌线膨胀原因，施工缝的宽度较小，渗水下排阻力较大，造成651型橡胶止水带外侧水压增高，从而引发渗漏。
在全断面一次衬砌情况下，衬砌基础常是先于衬砌施工。衬砌基础施工的分段位置往往与上部衬砌的分段位置不重合，因此常常在衬砌施工缝的下部没有与隧道排水系统相连通的衬砌基础施工缝。设想上部衬砌施工缝中已经饱水，此水便很难下排，从而在651型橡胶止水带或膨胀橡胶条与防水板之间形成较高的水压，该水压可能会引发施工缝渗漏;在基础混凝土与防水板之间存在缝隙，但此缝隙极小，难以满足上部施工缝渗水下排的要求。忽视施工缝渗水的下排是目前隧道防排水设计中普遍存在的问题。
(2)651型橡胶止水带、膨胀橡胶条周围不密实
常规的651型橡胶止水带安装就位比较难，导致工程质量不能保证，后期地下水很容易顺着止水带的两侧外流。651型橡胶止水带在隧道初期支护后的轮廓规整时容易安装，但在隧道顶部衬砌混凝土浇筑比较困难，651型橡胶止水带周围混凝土的密实性不易保证。特别是当隧道超挖时，背贴式止水带的防水效果更是无法保证。
在施工缝中采用膨胀橡胶条止水是我国公路隧道设计规范中的技术之一，但从实际使用效果来看，该技术尚存在一定的问题。