双林厂家专业设计、销售各类支座。可根据设计要求,设计出不同数据的竖向承载、抗拉、转角、大位移的抗震支座。支座应用范围:桥梁、楼房、高层、钢结构、体育馆等。欢迎各大设计院及业主方咨询和采购,我们提供最专业的技术与最优质的产品。
抗震QZ盆式橡胶支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
抗震QZ盆式橡胶支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。
抗震QZ盆式橡胶支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合，则无平面滑动
1)简易支座
简易支座(图1-1)是指在梁底和墩台顶面之间设置垫层来支承上部结
构。垫层可用油毛毡、石棉板或铅板做成，利用这些材料比较柔软又具有一定强度的特性来适应梁端比较微小的转动与伸缩变形的要求并受
支点荷载。简易支座仅适应于跨度lOm以下的公路桥和4m以下的铁路板
桥。由于这种支座自由伸缩性差，为避免主梁端部和墩台混凝土拉裂，宜
在支座部位的梁端和墩台项面布设钢筋网加强。
2)钢支座
钢支座(图1-2)是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来完成支座的位移和
转动的。特点是承载能力强，能适应桥梁的位移和转动的需要。20世纪
60年代以前钢支座普遍运用于我国公路、铁路和桥梁上，目前仍广泛应
用于铁路桥梁。钢支座常用的有铸钢支座和特种钢支座。由于铸钢支座构
造复杂，用钢量大，而且若有污垢，就转动不灵，因此目前已很少使用，
取而代之的是其它类型的支座，如橡胶支座。
QZ桥梁盆式橡胶支座
是在盆式橡胶支座基础上经过改进发展起来的，有固定QZ桥梁盆式橡胶支座和活动QZ桥梁盆式橡胶支座两种。主要优点是受力
明确、承载力大、转动灵活、容许转角大等。主要适
用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。其主要构造特点是
带球面的QZ桥梁盆式橡胶支座底板，见图3。已在北京机场路扩建
工程2号和4号桥、京石高速公路及嫩江铁路大桥
上得到应用。
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