江南水陆两用挖掘机机油泵旁通阀限制机油泵的高压力,当机油泵泵出的液压油压力过高时,机油泵旁通阀打开,使机油泵泵出的机油直接进到机油泵的吸油孔为机油泵旁通阀外形.
当柴油机在冷态启动时,机油泵旁通阎和机油冷却器旁通阀会打开,可以使机油立即进入到所有部件,实现运动部件的润滑.若冷态机油的黏度过高,则进入到机油冷却器和机油滤清器时会造成堵塞.这两个旁通阀打开就可以使机油泵泵出的机油经过旁通阀直接进入到涡轮增压器油管和气缸体内主油道.在机油温度升高后,作用到旁通阀上的压力差减小,旁通阀关闭,机油进入正常工作状态.当柴油机的机油滤清器或机油冷却器堵塞时,旁通阀也会打开.
机油安全阀(限压阀)将润滑系统的高压力限制在695kPa.当机油安全阀打开时机油直接回到油底壳.机油经过滤清器后进入冷却器,机油得到冷却.当机油温度达到100度时,机油冷却器旁通阀内的温度控制装置将机油输送到机油冷却器.在机油冷却器旁通阀内有一个温度控制装置,当机油温度达到127度(温度控制装置触发温度)时,旁通阀就完全关闭,机油全部进入机油冷却器进行冷却.当机油冷却器旁通阀失效时,该装置就处于完全关闭位置.旁通阀同时还有压力差控制功能,如果机油冷却器压力差达到(155士17)kPa(C-9柴油机)、(125士30)kPa(3126B柴油机)时,那么旁通阀打开,机油不经过机油冷却器,而直接进入润滑系统.