2017年第二季度全球码头运营商除中远海运权益港口吞吐量首次出现负增长外，其余均呈正增长态势。 迪拜环球延续上一季度的良好势头，增速仍位居第一，增幅提升了近5个百分点，权益吞吐量首次突破900万TEU，其发展态势有望在不久超过招商局港口；马士基保持比较稳定的发展趋势，同比增幅为4.3%，较去年同期上升了1.7个百分点；菲律宾国际同比增幅为2.8%；招商局港口运营态势维稳，同比增速超去年同期；中远海运港口自合并以来首次出现负增长，权益吞吐量为739.6万TEU，同比下降2.7%。
虽然全球贸易复苏，但码头运营商以“以价促量”的方式抢占市场份额的行为依然存在，导致单箱收益较低。不过，相比于整个航运市场，全球码头运营商盈利状况仍表现良好。
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