内部设置有钢芯骨架的橡胶“U”型槽，在该“U”型槽的两边别离设置的两个连体的海绵泡管和橡胶翻边内饰条；在橡胶“U”型槽与所衔接的海绵泡管间设置有凹槽。
该布局的轿车门框密封胶条不只能够有用下降车门与门框钣金之间的磕碰声、并有用提高了车门的密封功能，并且还延伸了密封条的运用寿命。）
本实用新型所供给的一种轿车门框密封胶条与现有技能比较具有以下长处：其
一，因为在橡胶“U”型槽侧部设置有两个连体的海绵泡管，因此在轿车关门时能够有用下降
车门与门框之间的磕碰声，并有用提高了车门的密封功能；其二，在橡胶“U”型槽中设置有
“U”型钢芯骨架和其双壁上设置的多排倒齿，能够使得密封条与门框之间卡接得愈加结实；
其三，因为在橡胶“U”型槽与所衔接的海绵泡管间设置有凹槽，能够延伸密封条的运用寿
命。
在现有技能中，安装在轿车车门周沿上的密封条其截面包含一个卡在轿车车门周
沿上的“U”型槽，然后完成轿车车门的密封；而在构成密封条“U”型槽的边上设置有一个泡
管用于完成与车门门框的揉捏，然后到达杰出的密封功能。但构成密封条的上述布局关于
中高档的轿车来讲，轿车车门在封闭时因为用力会使得车门与门框间发生并不和谐的关门
噪声，然后影响轿车的形象。