高速公路业务和技能培训方案及平台-广凌科技
概述:
高速公路收费员的流动性以及需求都相对较大,而且对于新进收费员的培训周期又相对较长,所以两者存在着一定的矛盾,如果能够平衡好那将极大地减少培训成本以及缩短周期。
新进收费员像张白纸,在进行培训过程中,一定要遵循先概念定义后练习模拟,最后考核评估这一顺序。而在过程当中,更重要的是管理者能够制定出适宜的培训方案。
一:确定培训目标
1、总体目标
力争培训合格率100%,知识结构、综合素质、专业水平、业务技能、操作熟练度等都符合高速公路岗位要求。
2、原则与要求
2.1坚持按需施教、务求实效的原则。
根据高速公路行业发展的需要和员工多样化培训需求,分层次、分类别地开展内容丰富、形式灵活的培训,增强培训方式的多样化,确保培训质量。
2.2、坚持自主培训为主,讲师培训为辅的原则。
整合培训资源,建立健全以高速公路岗位业务和技能鉴定培训平台为主要培训基地。
2.3、坚持“课堂+课余”的原则。
课堂是提升综合素质以及加强交流的好地方,课余则是自我查缺补漏的好时机。
二:编写培训计划
1、培训前计划
a) 确定培训课题;
b) 确定好培训讲师;
c) 确定培训日程;
d) 挑选参加培训人员名单,并向培训讲师提供相关资料;
e) 培训资料的准备;
f) 培训场地的安排,平面图及设备的计划;
g) 发出培训通知;
2、培训时计划
a) 制定每日培训内容和要求;
b) 采用科学方法进行培训;
c) 根据学员情况调整或完善培训方式等;
d) 学习与检测相结合,借助工具自我完善。
3、培训后计划
a) 总结并分析培训方法;
b) 对学员进行综合考核评估;
c) 根据整个培训过程对学员做安排;
三:高速公路培训平台
3.1 平台定位
“全国第一套高速公路高速公路岗位业务和技能培训系统”
3.2 平台价值
u 改变传统实地教学模式,方便学员、讲师、管理员,使理论培训方式更灵活,解决学员实际操作理论培训实际困难,降低学员时间、企业培训成本。
u 通过丰富的课件资源及移动的教学模式,改变传统的学员被动应试教育模式,让学员由被动学习到主动、自愿学习模式改变。激发学员自主学习兴趣,提高理论水平及考试通过率。
u 通过每人一帐号形式身份验证、个人学习进程档案备录以及错题分析等存储。唯一学号切入,作为个人以及管理的根基。
u 系统就像在平台上画出一个拼图,直观地告诉用户他已经完成了哪些模块,还有哪些模块是需要继续学习的,还有那些是选择性去学习的。
u 提供标准化操作流程以及针对性课件。贯穿了学习—练习—考核—竞赛的培训全过程。创造性地运用多媒体课件的授课形式及计算机模拟操作的实操过程。
3.3 平台所具特点
u 是一个大并发的“实名学习平台”。
系统能让众多新进学员通过网络提供的各种视频、多媒体学习材料、文档资料等进行在线计时学习,通过网络平台提供的交流工具进行网上交流。
u 是一个大并发的“在线模拟考试平台”。
众多学员学习课程后将能即时参加课程练习。在科目理论学习完成以后,能够实现在线考试,自动阅卷等。
u 是一个“可灵活定制的培训平台”。
各行各业的培训要求与内容不一样,系统可以利用指定部门指定负责人来进行安排分配。,便于管理部门进行日常管理数据与分析。
各个学员实际情况也不一样,平台能够灵活定制各个学员的自我学习计划,便于学员利用碎片时间学习。