发布时间:2018-05-01 07:25:49
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据了解,我国高速铁路设计规范是随着高速铁路的建设发展不断修订补充完善的。
从“八五”期间科技攻关,形成京沪高速铁路的一系列设计规范,到进一步总结吸纳秦沈客专、
京津城际、郑西、武广、合宁、合武等客运专线建设经验,形成新建时速
公里和公里客运专线铁路设计暂行规定,再到2009年进一步整合形成《高
速铁路设计规范(试行)》,铁路部门组织各方面力量,进一步对高铁成套技术中的关键
技术和薄弱环节集中开展科研攻关。
2013年铁路实行政企分开改革,新组建的国家铁路局按照“三定”规
定,承担组织拟订铁路技术标准,完善技术标准体系的职责,成立了国家铁路局技术委员会。
B桩由两部分组成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm
安全保护区B型标桩制作标准:
1.立柱基础采用C15混凝土,混凝土提交为0..99m2
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质,单个重量较大,应采用专用工具安装
AB桩性能介绍
抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温寿命强。抗腐蚀、不变形、不退色、标志显眼。
投资省、成本低、效果好。轻巧,安装方便,便于施工。美观大方,阻燃。
桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点:附着能力好,光泽高,丰满度好,硬度好,环保。
自然防盗,可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题,具有重大的社会效益和经济效益,
该发明填补了国内空白,在国际上具有领先水平。
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