,很简单的,关键是要买到合格的车用尿素设备才行,配方原料只有一种,就是高纯尿素,然合加上超级纯水,导电率在2以下,非常非常超纯的水哦,只在这样才能做出符合标准的车用尿素液,富邦机械专业致力于尿素设备十多年的生产销售,积累了非常丰富的行业经验,我们很乐意帮助有志于车用尿素办厂的朋友们,因为这不但是一个创业项目,更是一份蓝天保卫的好事业,只有所有货车排放达标了,我们才能享受到蓝天白云,呼吸新鲜的空气呀!
车用尿素的利润总体来讲,还是蛮高的哟,大概在1800左右吧,尿素的成本只要三四毛钱一斤,由高纯尿素和超纯水组成,并充分的溶解就行,车用尿素原料2000元左右一吨,本公司可全国各地快速发货,非常的方便,想加工汽车尿素的朋友尽管来富邦机械,享受设备,技术,原料,包装,销售指导等一站式的服务!
自今年6月1日起,重型柴油车将全面实施第五阶段排放标准,新车销售须符合新标准。这也标志着,本市成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。预计实施后第五阶段重型柴油车单车氮氧化物可削减40%左右。8月1日起,将对不符合第五阶段排放标准的车型不予办理环保手续。据悉,本市对符合国五排放标准的车辆发放蓝色环保标志。
目前,北京市重型柴油车约22万辆,虽仅占机动车保有量的4%,但其排放的氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)却分别占机动车排放总量的50%和90%以上。重型柴油车排放污染已成为本市机动车排放氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)污染的主要来源。
新车销售须符合新标准。按照《北京市大气污染防治条例》有关规定,凡在本市销售的重型柴油车(发动机)必须申报北京环保目录,其污染物排放必须符合第五阶段排放标准限值的要求。
自今年8月1日起,将对不符合第五阶段排放标准的车型不予办理环保手续。凡在2015年8月1日前已购买的(以购车正式发票日期为准)和已从外省市转出迁往本市的(以机动车登记证书的转移登记日期为准)第四阶段排放标准重型柴油车,还可继续办理环保手续。本市对符合第五阶段排放标准的车辆发放蓝色环保标志。
此外,目前本市利用经济措施鼓励车主报废更新重型柴油车。根据正在实施的2015—2016年老旧机动车淘汰更新方案,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元,特别是重型柴油车补助达21500元;若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业还将按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。
消耗标准:车用尿素溶液的消耗量一般为柴油使用量的3-5%,汽车每消耗100升柴油约使用3-5升的尿素溶液。
建议加注方式:为避免行车时缺少尿素,建议随车备10升包装的专用尿素溶液1-2桶;