流出口班列运输
山东境内的货物出口到俄罗斯火车站一般有四种途径，一：山东海运到大连，大连铁路到满洲里，然后满洲里到俄罗斯火车站，二：、山东-大连-哈尔冰-满洲里-俄罗斯火车站，三：青岛-海参崴-俄罗斯火车站。四：青岛火车站-满洲里-俄罗斯火车站。前三种是海铁联运，第四种是全铁！
青岛金邦国际物流有限公司开通了石龙,济南,青岛,宁波,天津,上海,广州,深圳,义乌,长沙,温州到俄罗斯的铁路班列运输，青岛金邦国际物流有限公司是俄罗斯铁路运输的班列代理。充分弥补海运时间长的缺点。对一些要求快速交期的客户，是个不二的选择。
立于2003年，专业海运，全铁，海铁联运十几年，海运到大连，海参崴，圣彼得堡然后铁路运输到俄罗斯的各大内陆火车站，如果你有到俄罗斯内陆车站的货，尽管来找青岛金邦国际物流吧！！
在长沙霞凝货场，41个“湘欧快线”明斯克列车集装箱，满载湖南电子产品、鞋、服装、光纤电缆、五金、机械配件等，一路北上，在二连港，穿越俄罗斯铁路通道，经过13天的运输操作，抵达白俄罗斯，明斯克。这是位于长沙的第五条中欧铁路。
在过去，湖南出口德国等主要欧洲国家的货物主要是水路运输，一般35到40天。通过“向欧快车”，我省产品出口德国的周期缩短至16至18天。
如果说湖南与欧洲之间的传统海上运输与绿色列车相比，那么“翔欧快车”无疑是湖南国际物流的“高速铁路”。以长沙-杜伊斯堡的运输线路为例，铁路运输费用约为空运的1 / 14。与海运相比，铁路运输成本相对较高，运输时间约为运输时间的1 / 3。基于各种优势，“翔欧洲快线”正成为越来越高附加值产品出口的首选。
现在，“翔欧快线”不仅成为了湖南企业出口欧洲的首选渠道，同时也吸引了许多来自华南和华东地区的商品。“翔欧特快专线”也从每周上课的第一周增加到每周两到三节课。随着中国对外开放，湖南对国际物流渠道的需求更加迫切。湘欧特快专线正好弥补了湖南“走出去”频道的不足。
铁路运输有哪些优势呢？
1，运输时间比海运节约一半的时间，到俄罗斯的海运 ，一般需要30到40多天的时间，铁路只需要20天左右就能运到国外客户的手上，然后运价 比空运要便宜的太多太多了。
2，通关更加快捷方便。
3，每周都有固定的班列发出，时效性强。
4，全程GPS跟踪，随时问你跟踪查询货物动态。
中国到莫斯科的俄罗斯集装箱、拼箱、篷车铁路运输，是空运和班轮运输之外的另外一种优势运输方式，俄罗斯铁路专线的开通，给发货商和收货商多一种运输方式的选择。不在局限于轮船的航程，也不在局限于空运的高成本。
金邦物流能接的火车站及其代码：
上涅伊温斯克 771200
哈巴罗夫撕克Ⅱ 970001
苏尔古 797303
霍图诺克 513403
别尔卡基特 911408
纳尔奇克 537902
图拉－维亚则姆斯卡娅 210305
科麦洛沃 870000
下塔吉尔 770103
伏尔加斯基 610402
切列波维茨Ⅰ 302304
列宁斯课－库兹涅茨基 872504
夏卡姆斯科 648700
布良斯克－利戈夫斯基 200002
茨纳 602209
陶里亚蒂 637301
克鲁戈洛耶波列 648400
米阿斯Ⅰ 805302
布拉格维申斯客 954704
昆采沃Ⅱ 181808
新库兹涅茨克－东 860206
武尔纳雷 245501
别洛列茨克 654307
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