先攻克东盟市场？
吉利的目标是到2020年实现年产销200万辆，进入全球汽车企业前十。“现在吉利到了打开海外市场的第三阶段，也是吉利在海外市场塑造品的时候。”有业内人士认为。一是吉利经过新一轮布局，不仅拥有了沃尔沃、宝腾等国际品，还通过与沃尔沃的技术融合，推出了全新的领克品，另外，国家一带一路略也鼓励企业走出去。南圣良到任后，先面临的重点是吉利在东盟市场的开拓。
《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。
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万华项目部主要编制：
可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
营销策划方案 企业规划方案等研究咨询服务。
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随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。
吉利集团董事长李书福一直将吉利比喻成丰田，而丰田不仅是全球化做得好的车企，而且更是宝腾所在的东盟市场强有力的竞争对手。据东盟汽车理事会的数据显示，2016年东盟新车销售316万辆，同比增长3%，已经跃居全球第五大汽车市场，然而，东盟70%以上的市场被日系占领，吉利通过宝腾进入东盟汽车市场，想要和日系抗衡。5月23日，吉利汽车正式发布与马来西亚宝腾汽车达成收购协议后，吉利对东盟市场志在必得，而下一步如何整合，如果将吉利产品输出，联手宝腾攻下东盟市场，将成为南圣良面临的第一个考验。如果按照去年日产合资品和现代合资品的规模来计算，东风日产扣除启辰11.7万辆，和北京现代还有接近13万辆的差距，而和别克有22万辆的差距，挑仍然不小。不过，北京现代近两年的状况并不好。过于注重销量，而透支品的营销打法，令北京现代的体系能力越来越难以支撑销量规模。