悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强 度，用来支承载荷减缓冲击。 该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的首选车型。 主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。 整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产的知名产品。 技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接，悬挂采用的是非独立钢板型悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，具有较强的刚性和硬度，用来减缓载荷冲击。 13米高栏半挂车，轻体高栏半挂车报价
车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等
采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等 17.5米厢式车载重100吨具有多拉货的优点
二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观
负责购置税、保险、牌照、车船税、登记证书、行车证、交强险等，上内蒙，辽宁，江西，湖南等地牌照。g13米鹅颈高栏半挂车公告主要技术参数；
外形尺寸： 13000××0,3200(mm) 货厢尺寸： 12850××(mm)
总质量： 40000(Kg) 载质量利用系数： 0
整备质量： (Kg) 额定载质量： (Kg)
挂车质量： (kg) 半挂鞍座： 16000
驾驶室： 前排乘客： (人)
额定载客： (人) 防抱死系统： 有
接近角/离去角： -/13(°) 前悬/后悬： -/2300(mm)
轴荷： (三轴组) 轴距： 6880+1310++1310++1310+1310(mm)
轴数： 3车速： (km/h)
油耗： 弹簧片数： /4
轮胎数： 12 轮胎规格： 11.00R20 12PR,12R22.5 113米高栏半挂车，轻体高栏半挂车报价
企业主要产品有20英尺40英尺骨架式（平板式）集装箱半挂车、11-13低平板半挂车、栏板式半挂车、仓栏半挂车、14.95米大厢半挂车，13米半挂车价格 17.5米平板半挂车 、8-9米集装箱平板后翻自卸半挂车、15米集装箱运输半挂车、53英尺骨架半挂车、特种半挂车、出口专用车。目前企业主要从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计、以及出口业务。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-20T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。13米高栏半挂车，轻体高栏半挂车报价
我公司专用车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹等非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。我公司标准半挂车出厂价格元之间。13米高栏半挂车，轻体高栏半挂车报价
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