我厂按照用户的需求提供，我厂引进国外先进的生产技术，定制的钢板防护罩坚固耐用、精度高、密封性好。
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我厂可根据用户要求及实际情况的需要派技术人员到客户的设备现场进行数据的测量定制。
车载系统的升级与研发,已经成为电商企业在短时间内建构汽车场景的捷径之一。在阿里与上汽合作的车载系统中,智能语音交互模式、智能出行等功能与服务成为亮点,高德地图、支付宝、阿里文娱、电商平台悉数植入到系统中。
一位车企的经营者对北京商报记者称,汽车内部是一个较为密闭的场景,随着家庭成员在车内相聚的时间和频次增加,消费行为和附加需求相应提升,社交、购物、路线规划以及预订等行为将集中在车内产生,车主对汽车的智能化、场景化、个性化、社交化等增值服务渴求度表现越发强烈,甚至将成为车主购车时衡量的硬性指标。
集中体现智慧化与大数据
电商描绘汽车场景的想象蓝图时,借助的正是电商为之骄傲的大数据与云计算能力,并以汽车为新的入口落地智慧化概念。基于电商的大数据计算,车企与电商间的数据互联将产生巨大的经济效应,实现对产品或产业的重构。
阿里、京东、苏宁以及国美等企业纷纷切入汽车市场,促使汽车场景的竞争从原有的基础产能向对数据能力与综合分析的层面转变。根据电商所提供的大数据,路况拥堵情况、出行路线规划以及交通事故出险率将在第一时间传输到车主的车载显示屏中。同时,地理位置信息、娱乐信息、社交信息等也将成为大数据得以应用时、电商拓展汽车场景外延时涉猎的方面。
大数据的注入,为电商巨头进入陌生的市场提供指引,还将推动整个汽车市场从B2C模式转向C2B模式。易观智库分析师赵香指出,虽然车载系统、淘气档口等专业汽车服务平台都有一定的数据,但是这些数据多集中在汽车层面,缺乏消费者偏好层面的数据。在京东、阿里系庞大资金注入汽车市场的同时,用户数据也将帮助汽车市场完善用户数据画像,帮助汽车市场从生产导向走向消费导向。
当电商的大数据被广泛应用时,智慧化成为直接的表现形式。车主通过语音系统体验智能的交互和场景服务,实现人与信息、场景、设备间的连接与交互。以电商的大数据、云计算为基础构建的车载系统,将更为精准地提供场景化的解决方案,智能停车、智能订餐、智能家居等服务也会陆续嵌入到电商搭建的汽车场景中,汽车场景成为家庭场景和办公场景的延伸。
苏宁云商数码公司总裁刘东皓表示,苏宁进军汽车行业,就是在打造“人、车、生活”的集合式平台。在赵香看来,汽车有望成为继PC和手机之后下一个重要的用户入口,掌握了车,更多是掌握了用户在出行和由出行产生的娱乐、社交、购物乃至办公等各方面的流量入口和数据资源。
落地线下的可行性待考
“新零售”概念落地前,电商早已瞄准了汽车场景布局线下。在内容与社交方面,电商已经成熟的内容生态与社交生态植入到汽车这个封闭的线下环境,电商描绘的用户画像可作为在汽车场景中打造私人定制的基础。这些增值服务又为电商营造了强亲和力的销售场景,进而实现电商与车企之间的共赢。
台群T-12L加工中心Y轴导轨钢板防护罩的安装使用大大的提升了机床的加工精度，机床的使用寿命。
我厂可提供防护罩的加工定制、安装调试、维修等服务。
中国社科院财经战略研究院主任李勇坚也表示,缺乏直接面对个人消费者的线下市场运营经验和管理高度专业化且关系复杂市场的经验,此外,电商巨头们在汽车市场供应链中尚未占据特别优势,这都将是京东、阿里进入汽车市场面对的三大重要挑战。