广西八角橡胶气囊厂家/普遍神州/服务中华 圆形橡胶气囊 椭圆橡胶充气气囊
充气橡胶内芯性能特点：
1、有良好的耐老化性，使用寿命长
充气橡胶内芯是用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成，它既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
2、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
预应力空心混凝土构件，由于采用充气橡胶内芯，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
3、设计科学合理
充气橡胶内芯应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。并且它使用简便，经济耐用，在没有充气时，能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后又具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。
4、施工工艺简便、安全、卫生
使用充气橡胶内芯，只用少量简单工具，无需特殊工艺。
5、适用温度广泛
在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。
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箱梁灌浆气囊的施工浇筑的过程
钢筋框安装好后，开始浇筑。所以施工时，先浇筑桥面板底部，使其振捣紧实，并在振捣完后人工将桥梁气囊内模与底部接触部位的尖锐块石及高出钢筋框的混凝土清除，以防止尖锐块石划破气囊及保证气囊及保证桥梁面板胶芯底部不到位。
桥梁充气芯模在安装前先进行充气，充气压力不易过大，应控制在橡胶提供的充气压力使用说明书中的充气压力.然后在橡胶气囊表面涂刷皂粉水或裹一层地膜，以利于脱模。桥梁气囊内模的这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或同时进行，在桥面板底部混凝土浇筑完后，箱梁灌浆气囊安放好后，再次用气泵进行充气，使桥梁充气芯模内气压达到充气压力时停止停止充气，然后可以继续浇筑至桥面板完成。