运费元每吨，实际价格电仪，因为不同装货地方价格一样；
海运优点就是比汽运便宜，直接玩爆陆运； 陆运敢说4000元，我们就能2000元给您运，运费便宜到你偷笑；
%26nbsp;%26nbsp;%26nbsp;%26nbsp; 我司专业做：集装箱海运（海陆联运门到门运输），
一.海运运费比汽运便宜50%左右。
二.海运优势：
1.比汽运安 全 ；
2.比汽运便宜（费用仅为汽运的一半到三分之二） ；
3.跟汽运一样方便（只要你一个电话，我们上门接货，送货上门，方便+快捷+还省钱！）；上联：小龙舞九州；下联：大骥驰千里海运优势：1辐射海南箱型尺寸、载重及计费20Gdiv（小柜）=方便+快捷+还省钱赶紧拿起你的电话来咨 询 吧（电话+微 信 号 ）凡是船能到达的地方我们公司都可以运输44立方米（限重27这样也不怕损坏货物了
二、国外先进的电子商务 物流模,.式,.案例 3.射频技术(rfid) --- 供应链管,.理,.（supply chain management，scm）是一种集成的管,.理,.思想和方,.法,.，它执行供应链中从供应商到最,.,.,.终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改,.善,.上、下游供应链关系，整合和优,.化,.供应链中的信息流、物流、资金流，以获,.得,.企业的竞争优势。 供应链管,.理,.是企业的有效性管,.理,.，表,.现,.了企业在战略和上对企业整个作业流程的优,.化,.。整合并优,.化,.了供应商、制造商、零售商的业务效率，使商品以正确的数量、正确的品质、在正确的地,.点,.、以正确的时间、最,.,.,.,.佳,.的成本进行生产和销售。 供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售最,.,.,.后到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的“链”，物流活动是受这一供应链决定的制约的，供应链管,.理,.实际上就是把物流和企业全部活动,.作,.为一个统一的过,.程,.来管,.理,.。
三.如果有业务需要请联系我，价格优惠！
四.优势航线:广东往返--四川-成都-重庆-云南昆明，海南-福建-浙江-上海-江苏-山东-河南-河北-东北三省等国内集装箱海运业务（往返运输） 配送资源计划(distribution resources planning)简称“drpⅱ” ----（5）轻量、体积大的商品（如卫生纸等），用叉车配货，重量大、体积小的商品用传送带配货；
走海运这么便宜，而且方便，再也不用自己找车了，再也不用担心运费贵了。那么快快拨打海运咨 询 热 线
--- ----（3）商品的堆放分为储存的商品和配送的商品，一般根据商品的生产日期、进货日期和保质期，采取先进库的商品先出库的原则，在存货架的上层是后进的储存商品，在货架下层的储存商品是待出库的配送商品；
其重要航线如下：
一.海运航线：（往返运输）
1、广东——天津航线，辐射天津、北京、河北地区；
2、广东——营口航线，黄岛到广州船运公司，佛山船运公司辐射辽宁、吉林、黑龙江和内蒙 古 地区；
3.广东——青岛航线，辐射山东和江苏省；
4、广东——上海航线，辐射上海、、苏州、杭州、南京、合肥等长江流域；
5、广东——温州航线，辐射浙江省；
6、广东——泉州航线，福射福建省；
7、广东——海口航线，辐射海南
企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过,.程,.，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。 企业系,.统,.活动的基本结构是投人－－转换－－产出，对于生产类型的企业来讲，是原材料、燃料、人力、资本等的投入，经过制造或加工使之转换为产品或服务；对于服务型企业来讲则是设备、人力、管,.理,.和运,.营,.，转换为对用户的服务。物流活动便是伴随着企业的投人－－转换－－产出而发生的。相对于投入的是企业外供应或企业外输入物流，相对于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，相对于产出的是企业外销售物流或企业外服务物流。
箱型尺寸、载重及计费44立方米（限重27海运运费比汽运便宜50%左右跟汽运一样方便（只要你一个电话（电话+微 信 号 ）陆运敢说4000元热 线 咨 询 ：
20Gdiv（小柜）= 长5.98×宽2.35×高2.38=33.44立方米（限重27.5吨,适于装重货）
40HQ（大柜)=长12.03×宽2.35×高2.68=75.76立方米（限重26.5吨,适于装泡货）
海运分布：防城—钦州—海口—湛江—肇兴—江门—珠海—中山—佛山—广州—东莞—深圳—汕头—厦门—泉州—福州—宁波—温州—上海—太仓—常熟—张家港—江阴—镇江—南京—武汉—扬州—泰州—南通—连云港—日照—青岛—烟台—天津—秦皇岛—锦州—营口—大连—丹东
珠三角港口分布：黄埔、芳村、珠海、虎门、蛇口、南港、南拓、乐平、和乐、南利、肇庆新港、四会南江、水口、新会、高明、南鲲、云浮、中山、梧州、赤水、武林、武宣、柳州、贵港 、石龙、盛发、鸦岗、德庆、小榄
虚拟物流利用日益完善的通讯网络技术及手段，将分布于全球的企业仓库虚拟整合为一个大型途途物流系,.统,.，以完成快速、精,.确,.、稳,.定,.的物资保障任务，满,.足,.物流市场的多频,.度,.、小批量订货需求。虚拟物流本质上是“即时制”在全球范围内的应用，是小批量、多频,.度,.物资配送过,.程,.。它能使企业在世,.界,.任何地方以最,.,.,.,.低,.的成本跨国生产产品，以及获,.得,.所需物资，以赢得市场竞争速度和优势。虚拟物流管,.理,.模,.式,.的另一个好处就是可以在较短的时间内，通过外部资源的有效整合，实现对市场机遇的快速响应。但由于虚拟物流并没有改变各节点企业在市场中的独,.立,.法人属性，也没有消,.除,.其潜在的利益冲突。因此，虚拟物流也给各联盟企业带来了一些新的风险问题。 又称前后一体化战略。货代公司对物业的虚拟化经营就是一种联体战略，但这种物流共同体在利益共享、风险共担上还缺,.乏,.固有的机制，这里的前后一体化实质是货代企业变物业的虚拟化经营为实体化经营，逐步实现自己作为独,.立,.物业所具有的合理的基础设施货源配置，取得更强劲的市场主导地位。