桥梁无缝伸缩缝 异形钢伸缩缝标准
本公司财务人员收到定金后，下生产单到车间开始生产。
TST桥梁无缝伸缩缝施工所需的主要设备有：TST熔化罐、石子加热机、热平板振动器、专用摊铺器、火焰喷射器等。
、TST （改性沥青) 弹塑体桥梁伸缩装置
1、桥梁无缝伸缩缝原理：
将专用的特制的弹塑体主料RS 橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS 桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z 专用粘合剂保证界面强度。
2、桥梁无缝伸缩缝特点:
a.TCS 弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。
b. 桥梁无缝伸缩缝构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
c. 这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。
d. 因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。
e. 旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
f. 造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。
GQF-C 型异形钢伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C 型异形钢伸缩缝采用整体热轧16Mn 异型钢, 克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, GQF-C 型异形钢伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平, 结构型式及异型钢轧制均属国内首创, 将成为交通行业标准产品.