广州众鑫自动化科技有限公司特价供应瑞士METTLER TOLEDO TSB-2t称重传感器，原装正品供应托利多tsb-2t称重传感器
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行程 50mm~900mm
利用 M6 螺纹机械连接
独立线性达±0.05%
重复性 0.01mm
无限分辨率
超出理论电气行程无电气信号的变化
位移速率达 5m/s(10 m/s 可选择)
工作温度： -30…+100℃
电气连接：
LTH 3 极 接头
LTM 4 极 DIN43650 ISO4400 标准接头
LTB 5 极 DIN43322 接头
LTF 3 极屏蔽电缆（ 1 米长度）
产品类型：称重传感器
产品型号：TSB-2t，TSB-3t,TSB-5t
英文名称：METTLER TOLEDO称重传感器
中文名称：梅特勒托利多称重传感器
产品形状：S型称重传感器
受力方式：拉压两用
其输出的是m号
其防护等级为IP65
合金钢材质，表面镀镍
具有长期稳定性等优点
量程可选：2t，3t，5t；
主要应用于吊钩秤，试验机，悬浮仓上面。
使用寿命>100×106 次或>25×106 米，二者取小(有效的电气行程之内)
保护等级： IP60（可选择 IP65）
梅特勒_托利多TSB悬臂梁式称重传感器TSC-500kg称重传感器
深沟球轴承安装方法一：压入配合：轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起
装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将
轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，
装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面.
深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
TSB-2T称重传感器
扬子晚报讯（通讯员 杨萍 记者 张琳）春运期间，不再需要工作人员一个个数，只要放一个Xtion传感器在公共汽车上，系统就能准确统计出乘客人数，让超载无处可藏。将它安装在图书馆、汽车站等公共场所，无论白天，黑夜，同样能实现对客流量的准确统计，并且精确度可以达到96%以上。记者昨天从南京理工大学获悉，电光学院本科生董超、田杰、邹云浩三位同学设计的智能客流统计系统，成功解决了公共场所的客流统计问题。
董超介绍说，他们这个发明是偶然得来的。以前他们就很喜欢玩游戏，Xtion传感器是华硕公司的拳头产品，主要是利用红外线来感测空间深度信息，让使用者不需其他辅助设施，即可透过身体动作来代替键盘、鼠标或游戏手柄等输入设备，用自然的方式来执行计算机命令或与计算机进行互动。产品问世后，不仅限于体感游戏，也陆续有其他各种商业和生活应用系统开发出来，如利用红外线感测计算物体坠落路径，设计出永不漏接的垃圾桶等等。
梅特勒_托利多传感器的线性范围宽度保持不变，较大的范围和准确度可以得到保证，当所要求的测量精度是比较低的，在一定范围内，不改变传感器及其稳定的已知的性能的能力，除了冲击传感器本身，环境结构主要用于因子的长期稳定性。因此，美国世铨称重传感器具有良好的稳定性和较强的环境适应能力。
梅特勒_托利多YSB-2T传感器产生弹性变形在外力作用下，使他的电阻应变计的表面杆是伴随着变形，应变仪变形时，其电阻会发生变化，则在电阻测量电路的相应变化被转换成电信号，从而完成了外部被转换成电信号。因此，电阻应变片，弹性体和检测电路有几个电阻应变式称重传感器不可缺少的组成部分。
梅特勒_托利多传感器搭载升空保护配件，全不锈钢结构（可选合金结构钢）扩展能力在各个方向，适合的地方振动，如搅泥机是生成的。由于配有自动校准功能，美国世铨称重传感器非常适合应用在料斗，罐体秤和称重系统，高精确度和高可靠性（ OIML -D1级或者相当于：非线性+迟滞+重复性=
0.04 ％ RO ）维护效率的提高的四个角的调整等的校准功能，通过使用一种特殊的简化指示灯（ CSD- 401）。减少与使用一个放大器的误差因子。
在老师的帮助下，他和两个同学就开始考虑怎么用这个传感器做出一个客流统计系统。经过研究，他们了解到，目前较为广泛使用的APC（自动乘
客计数）系统一般包括压力传感器乘客计数、基于视频的乘客计数、红外传感器乘客计数。这些方法在背景复杂，客流密度大的环境下都存在一定的误
差。压力传感器乘客计数精度低且维修成本高。基于视频的自动乘客计数技术主要是彩色图像的模式识别技术，该技术相对成熟，但系统成本相对较高
，识别精度受环境的影响较大。
IND331面板式：塑料机壳，带不锈钢前面板。前面板可远程显示
IND131导轨式：塑料外壳，带显示屏和操作面板
防尘式：全不锈钢外壳，桌面或墙式安装
接线盒式：全不锈钢外壳，内有接线盒
面板式：前面板：168mm*68mm*12mm
后底盒：156mm*68mm*111mm
导轨式：68mm*138mm*111mm（2.6in*5.4in*4.3in）
防尘式：220mm*131mm*177mm
接线盒式：251mm*246mm*123mm
面板式：1.5kg(3.3lb) 导轨式：1kg(2.2lb)
防尘式：3kg(6.5lb) 接线盒式：4.5kg(10.1lb)
TSB-2T称重传感器
hbm传感器
hbm扭矩传感器
hbm称重传感器
hbm 扭矩传感器
hbm压力传感器
hbm 传感器
传感器hbm
hbm 位移传感器
hbm扭距传感器
hbm载荷传感器
hbm荷重传感器
hbm 称重传感器
hbm柱式传感器
hbm rtn传感器
hbm数字传感器
hbm油压传感器
hbm拉压力传感器
hbm应变传感器
hbm 压力传感器
hbm传感器
hbm重量传感器
hbm柱式称
hbm pw2dc3
hbm pw24ac3
hbm rtn0.05
hbm tb1a
hbm u9b
hbm s40a
hbm we2110
hbm c9b
hbm t5
hbm c2
hbm rtn/22t
hbm s9
hbm u93
hbm pw20i
TSB-2T仪表参数
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