据悉，凌晨2时20分许正在大桥监控中心接到一个急促的报警电话，大意是他所驾驶的车辆，在杭州湾跨海大桥上海方向北航道附近（1388KM）发生了一起事故，车辆所载钢卷洒落一地，需要救助。 接警后，指挥中心立即指派正在路面执勤的许警官赶赴事发现场，而在到达现场后，许警官不禁暗暗倒吸了口凉气，5个硕大的钢卷横七竖八地躺在路面上，有个把半个“身子”就径直压在波形护栏路基上，而边上就是汹涌的杭州湾海域。一侧的高速边安全护栏板伤痕累累，几根立柱耷拉在护栏上，无声述说着事故发生瞬间巨大的撞击力。“这可是全中国强度大的护栏之一啊……”许警官感叹到。 钢卷前方停放着那辆车号为皖K139XX的红色半挂牵引车，挂车后部，两条醒目的刹车印延伸开去，拖得老长。 开车师傅姓聂，据他介绍，事发时车上总共拉了5个钢卷，准备去海宁送货。当被问及钢卷及车辆荷载重量时，他显得支支唔唔，“20来吨一个吧……车辆荷载是32吨……” 整整比核载质量多出了250%,难怪当这些钢卷甩落在边护栏边上时，它所带来的巨大的破坏力了。“单单这些护栏损失，就得赔偿好十几万了，路面的损失，我们还没来得及细看。”现场的一名路政工作人员这么说。不单单如此，这些成品钢卷也在此次事故中受损严重。 而在询问是否用钢绳固定这些“大力士”时，聂师傅摇了摇头，“下面有木头架子，另外就是拿绳索固定了一下，其他没有了。”看来聂师傅很相信自己的驾驶技术。 而如此相信自己驾驶的聂师傅当被问及事发原因时，也两次将责任归结到旁人身上。“事发时边上有一辆车，他车子超车，把我的车往边上逼，我就撞到了护栏，钢卷也甩了下来。”而监控视频显示，事发前，聂师傅驾驶的车辆周边没有其他车辆，单车慢慢地径直撞向了边护栏。 目前事发原因正在进一步调查中。在此润金公司也真诚提示，请不要驾驶严重超载、超限货车。冬季已经来临，请劳逸结合，合理休息，安全驾驶。 静下心来试想一下，这次事故若不是波形护栏起到了重要的保护作用，那后果将不堪设想，护栏板总能在最危险的时刻，向需要的人伸出援助之手，在这里润金公司想说的是波形护栏板的强度还要看它的质量，选择正规的护栏板厂家，无论是价格还是质量都会让您满意，冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善 的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。 公路施工基本原则 公路施工也有基本原则，今天高速公路护栏板的小编就为大家讲讲公路施工的基本原则有哪些？ 一、高速公路材料是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源高效合理利用，现场设备布局科学安全。 二、是经济性原则。采用先进技术,有效地使用各种资源。降低建筑运行费用，使建筑造价得到节约。也就是说，要使能源和资源的利用率达到较高、消耗率降低。材料尽可能选用可重复使用的材料，尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况，力求回收利用。变废为宝，产生循环经济效益。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本，从而形成单纯的生产观和进度观。 三、是标准化规范化原则。没有规矩不成方圆。施工现场涉及的人员多，部门杂，标准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求。它可以高效地协调施工生产活动，规范工作人员的行为，充分发挥施工人员的聪明才智，克服主观随意性。从根本上提高施工现场的生产、工作效率和管理效益，从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。 热镀锌护栏板是通过专业的护栏板生产机器，对钢板进行压弯成型，压弯的的弧度可更具用户的要求来设定，弧形深度、弧形角度等都可以设定。护栏板的有两道弧形也有三道弧形，分别为两波护栏板、三波护栏板。 压弯成型的护栏板需要进行防腐工作，这个步骤非常重要，否则再室外恶劣的环境下，很容易生锈，使用寿命也大打折扣。护栏板的防腐措施有很多，可以进行热镀锌处理，被称作热镀锌护栏板；也可以进行浸塑处理，在护栏板上包裹着厚厚的一层pvc保护层，防腐效果也非常好，美观度也很好，被称作浸塑护栏板。 护栏板成型后还需要搭配的零部件，零部件包括立柱、螺栓、雨帽、防阻块等，这些零部件也非常重要，也同样需要热镀锌处理。对护栏板、零部件镀锌的时候不能采用镀锌电焊网的那种方式处理，因为镀锌电焊网一般在镀锌炉里镀锌，而护栏板需要采用专业镀件镀锌炉，否则无法镀锌或效果不好。 护栏板根据表面处理可分为镀锌护栏板和喷塑护栏板。不管是镀锌护栏板还是喷塑护栏板防腐性能好，抗老化，美观大方。它们也各有各优势，下面就镀锌护栏板的优势做个简单介绍。 首先是整个波形护栏板的表面均能受到保护，其次镀锌层的硬度值比钢材还大。最上层的Eta layer 只有 70 DPN 硬度，故易受碰撞而凹入，但下层Zeta layer 及 delta layer 分别有179及211 DPN硬度值比铁材的159 DPN硬度值最还高，故其抗冲击及抗磨耗性均相当良好。并且在边角区，波形护栏锌层往往比其它地方还厚，且有良好的韧性及抗磨耗性。而其它涂层在此边角处，往往是最薄最不易施工，最易受伤害处，故常须再维护。还有一点非常重要的作用就是锌层在大气中的消耗是非常缓慢的，约为钢铁腐蚀速率的1/17至1/18，且是可预估的。其寿命远超过其它任何涂层。因美观、艺术，或在特定严重腐蚀环境使用时，镀锌层可再施以上漆处理duplex system，只要漆的系统选用正确、施工容易，其防蚀效果比单独上漆及热浸锌寿命加起来还要好上15~25倍。 二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为 mm×45mm。 三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。 冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区，经交通部检测中心批准，专业生产高速公路波形护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品,如果您有任何疑问，欢迎来电咨询或到厂参观。