沧州坤航管件有限公司不锈钢对焊环也叫不锈钢翻边是冲压工艺的一种。在坯料的平面部分或曲面部分上，利用模具的作用，使之沿封闭或不封闭的曲线边缘形成有一定角度的直壁或凸缘的成型方法称为翻边。不锈钢翻边的种类很多，分类方法也不尽相同。其中按变形性质可以分为伸长型翻边和压缩型翻边。不锈钢翻边：是指在毛坯的平面部分或曲面部分的边缘，沿一定曲线翻起竖立直边的成形方法。影响极限不锈钢翻边系数的主要因素有：不锈钢翻边(1)材料的塑性材料的延伸率δ、应变硬化指数和各向异性系数越大，极限翻边系数就越小，有利于翻边。
不锈钢翻边是把毛坯的外边缘沿着一定的曲线翻成竖立的边缘的一种冲压的方式。当翻边的沿线是处于一条直线的时候，不锈钢翻边就会变形，即变成弯曲的状态，因此，弯曲也是不锈钢翻边的一种特殊形式。使用不锈钢翻边的方式能加的形状大多是复杂而且拥有良好的刚度的立体部件，是可以在冲压件上制作取得的，比如，机车车辆的客车中的墙板翻边、客车脚蹬门压铁翻边、汽车外门板翻边等等。其实，不锈钢翻边是能代替一些复杂的不间断一种拉深工序，是能改善材质的塑性流动，这样做可以防止破裂或者是起皱的现象。
按变形的性质，翻边可分为伸长类翻边和压缩类翻边。伸长类翻边的共同特点是毛坯变形区在切向拉应力的作用下产生切向的伸长变形，极限变形程度主要受变形区开裂的限制压缩类翻边的共同特点是，除靠近竖边根部圆角半径附近区域的金属产生弯曲变形外，毛坯变形区的其余部分在切向压应力的作用下产生切向的压缩变形，其变形特点属于压缩类变形，应力状态和变形特点和拉深相同，极限变形程度主要受毛坯变形区失稳起皱的限制，翻边都属于压缩类翻边。用翻边方法可以加工形状较为复杂且有良好刚度的立体零件，能在冲压件上制取与其它零件装配的部位，如机车车辆的客车中墙板翻边、客车脚蹬门压铁翻边、汽车外门板翻边、摩托车油箱翻孔、金属板小螺纹孔翻边等。
不锈钢翻边连接强度高，抗振动，将连接部位一次性做牢固，避免了“活接头”松动的可能性，施工便利快捷，避免了现场焊接作业和套丝作业，不锈钢翻边的使用寿命长。实地腐蚀试验数据标明，不锈钢翻边使用寿命可达100年，不锈钢翻边几乎不需要维护，因此，其性能价格比非常好，运行寿命成本较低，经济效益显著。不锈钢翻边现场安装极为便利。安装耗时仅为焊接管件或套丝的1/3,缩短了工期和费用,避免了渗漏水情况发生。厂家服务热线： .
