装载机搅拌机是一种装载机铲斗式液压混凝土搅拌机，利用装载机的装卸原理自行移动原理和强制式混凝土搅拌机的工作原理，实现混凝土搅拌自行上料、拌合、转场、卸料，从而有效降低施工成本和能源消耗
厂家直销新型混凝土搅拌机械---搅拌斗装载机，自上料搅拌车、搅拌铲斗铲车。可改装搅拌斗、诚招各地区代理商。联系电话:杨经理
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带搅拌斗装载机使用方便，省工省时一机多用，是您发家致富的好帮手。此款搅拌斗装载机是液压混凝土装载机+搅拌机的一种工程机械。简单的说就是把装载机的铲斗和强制式单缸混凝土搅拌机结合起来的一种新型机械，可广泛应用于混凝土施工领域的工作。历经5年的时间，于去年成功投放市场，以其独特的功能赢得了市场客户的一致好评。
发动机：云内4102发动机，功率60kw。斗容0.7---1.0m3。
搅拌斗工作原理：不用电，用液压马达、减速机驱动搅拌轴旋转，达到搅拌的目的。
凡是功率不低于55千瓦的各类装载机、铲车均可以改加装搅拌斗，具体型号、价格面议。
搅拌机主要部件
包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件
1. 发动机
2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）
3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸
4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器
5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器
6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸
7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种
搅拌机工作装置
搅拌机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
搅拌机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。
主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。
土方工程用搅拌机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。
铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。
车载式搅拌机已，该产品灵活、机动性强，体积更小、通过性好。将汽车车身与强制搅拌机完美结合，结构新颖而又紧凑，移动方便，随时可以转场。价格相比泵车更实惠。很适合农村建房。搅拌一体机同时是一项很具有价值的产品，就目前的市场行情来看元的混凝土，综合考虑各种因素（工程量的多少，机械的使用情况，天气，施工人员，原料等）搅拌平均每天能生产70-100方混凝土，平均一天下来获利差不多上万了，2-4个月即可收回成本。