郑州到莱钢物流服务专线欢迎您 整车零担直达安全。。猴年大吉 郑州诚达有限公司欢迎您。热线电话； 李经理 李经理 --创新引领，我们永无止境。坚持以客户为中心，倡导首创精神，强化责任意识，坚守物流专业化、差异化和集约化发展路径，为广大客户、社会创造价值。一、现阶段的主要特征
1、客户发生了明显变化
随着制造业的整合发展，个体制造业已经逐步退出市场，个体商户的市场话语权也逐步丧失。大型制造业集团、电商企业以及商贸连锁机构成为市场的主流，面对这类链主客户，一般小型零担企业很难有话语权。
2、业务来源比例转变了
公路零担的主要业务来源分为三类——直客(直接与制造业或商贸企业签订合同)、同行(做第三方物流的承运商、炒货)、网点散货。其中散货价格，直客次之，同行。不同企业的比例不同，盈利水平就千差万别。随着德邦、安能等网络型零担公司的发展，散货会逐步向这类公司汇聚，单一线路的零担公司盈利能力会越来越低。
3、客户习惯发生了变化
随着行业竞争的不断深入，客户越来越“刁钻”，门到门已经成为服务标准。客户不仅仅关心结果，对整个运输及操作也越来越关注，要求承运商提供全程透明管理，节点提示、地图展示、标准化也必将成为行业的标准。
4、运营成本维持高水平
无论场地还是人工，燃油税收等，在相当长的时间里都会更高，以目前行业平均不足5%的利润率根本不足以应对未来的发展。
5、整合探索者方兴未艾
无论是专线联盟还是各种平台，目前还没有一家成功的范例给行业指明方向，就是说整合尚在探索时期，这期间必然会有大量企业要为此而付出代价，包括闻风而动的跨界资本。
二、许多行业参与者发生了变化
1、制造和商贸的电商化
改变了商品营销的模式，总体上就是“去代理化”、“渠道扁平化”，商业领域的物流属性更加重要。
2、物流园业主参与物流整合
从过去的物流地产企业变身为物流资源整合者，一方面是因为地产行业的高速发展已经受到政府限制，企业需要新的增长点，另一方面地产企业本身的资本需要输出产生新的利润。
3、落地配公司转型为区域型网路零担公司
落地配是过去航空代理商的内地合作伙伴，民营快递高速发展时期成为快递的合作伙伴，但很快民营快递建立了自己的加盟网络，落地配公司的角色比较尴尬，发展成为区域性网络零担公司是一种选择。
4、大车队企业转型成为公路干线运输商
为公路零担行业提供了更多优质、高效的运力资源和运力管理模式。
5、商用车厂家和其他资本
利用自身优势提供干线运力服务。
6、物流软件和信息服务企业
利用长期积累的数据资源和客户人脉，建立物流平台，从事行业资源整合和交易撮合等信息服务。
在大件物流行业标准方面，日日顺物流创新性推出了国内首个居家大件智慧物流全流程服务标准——“天龙八步”，通过对“仓、干、配、装、揽、鉴、修、访”八大关键环节的标准化定义，打造了行业标准的诚信服务。与此同时，日日顺针对整个物流体系的运营进行了一系列优化。一方面，日日顺对内部资源、系统、流程进行了大幅优化调整，提出了行业首创的仓储双向覆盖机制，将以往“上级仓覆盖下级仓”的单向流通升级为“上下互通”的双向体系，能够实现更加合理的货物分配，有效降低畅销产品缺、断货问题。另一方面，基于以天枢系统为核心的智慧运营，不仅能够清晰梳理货物的出库率、转运率等，还可以智能指导不同商品入库的合理存放，大大提高了仓储运输的合理性和工作效率。
此外在物流配送方面，日日顺物流还建立了一张覆盖全国、即需即送的配送网。“与小件快递不同，大件家电物流不仅体积大、沉重，而且还需要入户安装，这对配送的时效性、覆盖度等方面有着更高要求。”对此，日日顺依托全国3000多条班车循环专线、9万车小微、18万服务兵，形成了“覆盖到村”的全国网络无盲区覆盖。在此基础上，日日顺今年围绕用户需求和配送效率，特别提出了8大服务承诺，包括“极速送装、无处不达、按约发货、超时赔付、送货上楼、进村入户、专业服务、免费安装”，彻底解决双11网上购买大件商品出现的配送速度慢、不能送货入户、收货时间不确定、安装服务缺失等物流配送服务上的痛点，以规范、不错的物流配送服务为用户提供不错程度的权益保障。